KESKUSTELUT > MUUT AIHEET > KILVET -11
2448. Kilvet -11
iso S17.3.2006 klo 08:54
Poimin keskusteluissa 324 (Kilvet), 702 (Lisäkilvet), 801(Kootut kilvet), 888 (Kilvet-4), 934 (www.kilvet.com), 947(Kilvet-5), 1019 (Kilvet-6), 1154 (Kilvet-7), 1368 (Kilvet-8), 1637 (Kilvet-9) ja 1866 (Kilvet-10) mainitut 1915 rekkaria uuteen säikeeseen.
AA-3, AA-313, AA-4, AA-5, AA-65, AA-845
AA-850, AAA-2, AAA-6, AAA-999, AAS-1, AAV-70
AB-200, AB-27, AB-34, AB-465, ABA-4, ABC-117
ABC-123, ABG-486, ABR-1, ABS-1, AC-51, AC-619
AC-66, AC-8, AC-879, ACT-10, ADC-1, ADZ-18
AEG-60, AEL-1, AEO-60, AF-879, AFL-1, AG-2
AGE-990, AGR-1, AH-28, AHM-1, AHO-10, AHO-70
AHP-1, AHR-5, AHR-9, AHT-1, AIC-100, AIE-766
AII-112, AIL-111, AIP-50, AIR-1, AIR-145, AJ-109
AJA-248, AJA-48, AJG-4, AJL-2, AJL-3, AJM-1
AK-8, AK-879, AK-911, AKE-1, AKE-66, AKI-1
AKI-500, AKK-662, AKU-313, AKU-999, AL-526, AL-75
ALE-1, ALF-200, ALF-222, ALF-50, ALF-730, ALL-6
ALR-1, ALT-700, ALU-1, ALU-2, ALU-4, AM-8
AMD-1, AMD-64, AMG-11, AMG-32, AMI-10, AMI-42
AMI-45, AMI-52, AMJ-1, AMM-1, AMN-1, AMN-2
AMP-1, AN-2, AN-39, AN-44, ANA-774, ANA-95
ANE-1, ANK-1, ANN-11, ANN-4, ANT-11, ANU-62
ANY-1, AOR-774, AP-446, AP-50, APE-1, APE-11
APE-2, APL-1, APO-1, APU-24, AQ-1, AQ-879
AR-51, AR-879, ARB-1, ARH-3, ARI-3, ARL-1
ARO-1, ARO-11, ARO-52, ARS-1, ARS-7, ART-157
ART-56, ARV-10, AS-1, ASA-400, ASO-3, ASP-1
ASU-1, ASV-10, ATK-900, AUD-1, AUD-11, AUD-111
AUL-10, AUL-145, AUT-10, AVK-1, AX-24, AX-4
AX-692, AXN-1, AY-831, AY-879, AÖ-879, BA-879
BAA-551, BAA-888, BAB-848, BAD-1, BAG-1, BAG-111
BAO-848, BAR-511, BAS-2, BAT-33, BAY-5, BB-454
BB-5, BB-879, BBB-111, BBB-888, BCC-2, BE-47
BEF-1, BEG-123, BEL-60, BEM-300, BEM-320, BGB-2
BGJ-113, BHS-2, BI-879, BIG-308, BIG-5, BIG-6
BII-751, BIL-14, BIN-912, BIO-510, BIO-6, BIO-666
BIO-911, BIS-111, BIS-537, BIS-815, BJG-56, BK-1
BK-12, BLU-2, BLU-314, BLU-560, BMC-205, BMF-2
BMS-10, BMS-20, BMW-1, BMV-10, BMW-10, BMW-3
BMV-30, BMW-42, BMW-45, BMW-5, BOB-1, BOB-69
BOB-808, BOL-5, BON-1, BOR-1, BOS-1, BOS-5
BOX-1, BR-1, BRA-511, BRT-10, BTI-1, BUG-1
BUL-1, BUN-1, BUS-1, BUY-1, BWT-2, BYH-480
C-29001, C-35002, CAB-1, CAP-7, CAR-115, CAR-545
CAR-55, CAT-10, CAT-18, CAT-9, CC-2, CC-20
CC-4, CC-40, CC-50, CCA-45, CCC-1, CCC-20
CCC-22, CCC-28, CCC-555, CCC-9, CCG-1, CCR-1
CCR-203, CD-10, CD-1001, CD-1007, CD-1009, CD-1010
CD-1011, CD-1110, CD-2020, CD-3113, CDI-9036, CEB-1
CEE-5, CEV-1, CEX-543, CFI-1, CFI-2, CG-3
CGV-3, CH-4, CHR-1, CI-1, CI-3, CI-328
CIT-1, CL-1, CL-10, CL-500, CLO-1, CLS-55
CO-06, CO-2, COA-5, COR-1, CPE-99, CQ-2
CRS-1, CRS-2, CRX-1, CS-1, CV-2, CX-1
CXX-1, CZ-4, DAN-1, DAN-2, DC-10, DC-3
DDT-1, DEE-1, DEI-1, DEN-15, DFA-1, DHL-1
DLC-1, DLN-1, DMF-32, DOG-1, DON-1, DON-2
DOR-15, DRP-1, DRY-100, DSL-55, DXC-6, DY-5
DÄD-1, EC-1, ECU-400, EDM-1, EDM-2, EDM-3
(jatkuu...)
2. iso S17.3.2006 klo 08:55
EDM-4, EEP-1, EFI-39, EGO-747, EH-10, EHJ-111EHO-444, EHT-11, EHY-1, EIE-137, EII-113, EIK-111
EIN-10, EIO-777, EIO-911, EIR-154, EIX-161, EJ-2
EJL-1, EK-1, EK-10, EK-3, EK-40, EK-5
EK-51, EKA-58, EKI-1, EKI-10, EKI-29, EKI-44
EKI-500, EKI-91, EKJ-630, EKK-1, EKR-1, EKT-1
EKU-54, ELB-1, ELF-1, ELF-11, ELF-2, ELM-1
ELO-48, ELS-1, EM-10, EMC-22, EMI-1, EMK-1
EMM-11, EMO-1, EMP-1, END-1, ENS-1, ENS-10
EO-1, EPI-2, ERB-1, ERM-5, ES-10, ES-11
ES-6, ES-65, ESA-11, ESA-3, ESA-5, ESA-50
ESA-51, ESF-1, ESF-2, ESK-15, ET-1, ETS-1
EU-1, EVA-11, EVA-12, EVC-10, EVE-109, EVO-3
EVU-81, EX-76, EXT-4, EZK-354, FAB-5, FAN-1
FAT-828, FBK-4, FC-10, FC-50, FCR-146, FE-1
FEB-645, FEL-100, FET-51, FFF-1, FFF-111, FFF-777
FFF-842, FH-12, FH-16, FI-2222, FIN-300, FIN-8
FIZ-7, FK-463, FM-9, FN-1, FN-2, FOD-10
FOG-10, FOR-55, FOX-1, FP-87, FRZ-1, FT-11
FUN-4, FUS-8, FWB-1, GAS-100, GB-1, GB-10
GC-1, GE-1, GEM-551, GEN-105, GEP-1, GEP-3
GEP-8, GET-1, GGG-666, GGI-166, GIM-5, GIX-38
GMS-1, GO-1, GO-100, GOD-1, GON-1, GQ-1
GQ-2, GRA-1, GS-300, GSF-1, GSI-1, GSM-1
GT-4, GTA-156, GTI-306, GTI-309, GTR-32, GUL-8
GUN-10, GUN-2, GUY-2, GUY-59, GWS-10, GYM-80
GÄR-15, HA-825, HAD-1, HAE-5, HAK-1, HAL-1
HAN-1, HAV-15, HAX-1, HB-1, HBH-1, HD-1
HD-2, HE-1, HEC-313, HEI-22, HEL-666, HEM-18
HER-1, HES-3, HET-1, HEV-1, HEX-10, HG-1
HH-2, HHO-1, HIK-333, HIP-1, HIP-515, HIR-770
HIS-51, HIS-511, HIT-100, HIT-5, HIZ-511, HJ-3
HJL-10, HK-62, HK-7, HM-1, HM-10, HMT-1
HMT-2, HMT-3, HOB-1, HOK-100, HOM-3, HOO-2
HOT-5, HOV-1, HP-1, HP-10, HPP-1, HRA-47
HSN-2, HT-02, HT-10, HT-2, HTA-1, HTA-11
HTP-1, HUH-26, HUN-1, HUU-51, HUV-1, HUV-180
HVV-1, HXX-100, HY-9, HYG-1, HYH-666, HYS-911
HYS-999, HÅ-10, HÄI-1, HÄK-1, HÄP-1, I-123
I-130, I-959, IAM-560, IAM-911, IBI-181, IBI-818
ICK-1, IEC-1, IEN-572, IFA-1, IGI-161, II-11
II-149, II-21, II-22, II-4, II-7, II-94
IIB-111, III-11, III-119, III-151, III-250, III-333
III-50, III-511, III-555, III-999, IIJ-611, IIL-711
IIO-105, IIO-110, IIO-2, IIO-990, IIS-115, IK-1
IKE-1, IKI-1, IKK-1, IKU-10, IKU-51, IL-1
ILE-1, ILI-185, ILO-10, ILO-6, IM-7, IMP-1
IN-105, ING-1, INK-1, IO-10, IO-100, IO-3
IO-9, IOI-101, IOL-1, ION-1, IOO-22, IOO-7
IRI-1, IS-2, IS-300, ISI-131, ISO-1, ISO-100
ISO-16, ISO-5, ISO-6, ISO-9, ISS-2, ISÄ-6
IUV-920, IV-1, IV-70, IVF-1, IX-2, IÄI-1
IÄK-1, IÄT-1, IÖ-222, JA-1, JAG-66, JAK-3
JAL-45, JAR-119, JAR-125, JAT-1, JAZ-1, JAZ-66
JB-2, JE-99, JEE-100, JEE-150, JEE-3, JEE-51
(jatkuu...)
3. iso S17.3.2006 klo 08:55
JEE-6, JEE-69, JEG-12, JEG-25, JEG-47, JEI-16JEL-10, JEP-001, JEP-111, JEP-86, JEP-95, JES-2
JES-53, JES-7, JET-111, JET-2, JET-6, JET-75
JFA-141, JFA-40, JFF-901, JFK-1, JFK-4, JFK-59
JFK-63, JFK-666, JFR-1, JGR-13, JGR-14, JGS-1
JH-69, JHS-37, JIA-29, JIA-88, JIC-7, JIG-1
JII-111, JII-6, JIP-111, JIP-93, JIR-1, JIR-30
JIS-5, JIU-7, JIX-4, JJ-1, JJ-2, JJ-850
JJE-4, JJE-9, JJI-1, JJI-11, JJJ-3, JJJ-44
JJJ-50, JJJ-88, JK-11, JK-3, JK-32, JK-35
JK-37, JK-39, JK-40, JK-42, JK-49, JK-51
JK-72, JKK-50, JL-30, JL-31, JL-44, JL-69
JLO-1, JLO-21, JLT-21, JM-3, JM-4, JM-50
JN-5, JNE-1, JNF-61, JNP-26, JNX-2, JOB-2
JOC-15, JOE-2, JOE-3, JOE-5, JOE-56, JOH-22
JOH-67, JOI-15, JOI-17, JOI-37, JOK-1, JOK-15
JOK-20, JOO-11, JOO-15, JOO-2, JOO-69, JOR-10
JOR-11, JOS-3, JOS-9, JOT-5, JOX-1, JP-1
JP-10, JP-2, JPG-25, JPI-3, JPJ-4, JPR-1
JPU-1, JRM-1, JRO-14, JRO-2, JRV-1, JRX-10
JS-1, JSB-31, JSG-1, JSJ-3, JSS-11, JTN-1
JTO-51, JTP-51, JU-551, JUB-50, JUB-70, JUC-8
JUH-2, JUH-74, JUI-54, JUK-100, JUL-10, JUO-111
JUO-22, JUO-9, JUP-10, JUP-13, JUP-9, JUP-91
JUS-51, JUT-1, JUU-50, JUU-69, JUU-7, JW-1
JV-100, JVE-13, JWH-1, JWH-2, JVH-41, JWH-88
JVV-1, JVZ-1, JVZ-2, JXL-6, JYK-3, JYR-1
JYR-11, JYT-15, JYY-99, JZT-1, JZT-14, JZX-1
JÄ-1, KA-154, KA-3, KA-517, KAK-1, KAL-1
KAL-10, KAL-110, KAL-710, KAN-1, KAP-10, KAT-1
KAX-2, KAX-97, KBW-1, KBW-2, KCD-1, KE-1
KEI-1, KEI-10, KEI-2, KEN-1, KER-30, KEX-1
KEY-666, KEY-999, KFD-3, KFI-1, KFI-10, KG-1
KG-344, KG-37, KIC-51, KII-705, KII-750, KII-771
KIK-455, KIL-50, KIM-1, KIR-1, KIR-751, KIS-554
KIT-20, KIU-100, KIV-1, KJF-1, KJÄ-11, KK-2
KK-52, KK-93, KKK-60, KKK-61, KKK-65, KKS-1
KL-35, KLA-1, KLM-10, KN-1, KNI-501, KOE-1
KOF-111, KOF-3, KOI-1, KOI-100, KOI-510, KOK-8
KOL-20, KON-1, KOP-1, KOP-10, KOR-1, KP-1
KPK-1, KR-2, KRA-8, KRZ-1, KRZ-6, KSK-1
KT-1, KUI-662, KUI-707, KUI-885, KUL-1, KUM-1
KUR-1, KUS-8, KUU-10, KUV-10, KYL-1, KYM-111
KÄS-1, KÖ-551, KÖH-1, KÖS-1, LAH-10, LAI-705
LAI-710, LAN-551, LAN-9, LAP-10, LAP-51, LAP-514
LAR-5, LAS-51, LBG-1, LC-4, LED-1, LEF-1
LEN-174, LEN-5, LEO-1, LEO-25, LEO-4, LEO-41
LEO-50, LEO-51, LER-551, LEV-1, LEV-15, LEX-2
LII-100, LII-111, LIK-144, LIL-1, LIL-717, LIM-100
LIP-100, LIP-455, LIR-105, LIT-100, LIT-110, LIT-616
LKP-1, LKV-1, LKW-1, LL-77, LMG-1, LMP-1
LMT-1, LO-13, LOF-100, LOF-95, LOG-200, LOH-1
LOR-1, LOS-2, LOS-3, LPR-1, LPR-2, LPR-3
LS-244, LT-35, LUU-1, LUU-5, LUX-1, LVI-24
LYP-1, LÄH-1, LÄH-10, LÖ-9, MA-18, MAA-100
(jatkuu...)
4. iso S17.3.2006 klo 08:56
MAA-29, MAE-50, MAF-96, MAG-1, MAI-69, MAI-8MAM-11, MAP-1, MAP-3, MAP-34, MAR-1, MAR-5
MAS-1, MAT-10, MAU-90, MAX-10, MAX-40, MAX-75
MB-3, MB-560, MB-70, MBA-200, MBC-10, MBC-55
MBS-1, MBS-430, MBV-8, MC-1, MD-11, MED-1
MEE-3, MEF-1, MEH-1, MEK-76, MEN-1, MER-111
MEX-1, MG-2, MG-4, MGD-2, MH-1, MH-322
MH-354, MIA-10, MIC-100, MID-1, MIE-100, MIE-117
MIE-68, MIE-771, MII-111, MII-551, MIK-100, MIK-4
MIK-494, MIM-911, MIN-100, MIN-101, MIN-111, MIS-1
MIS-100, MIS-150, MIS-151, MIS-51, MIS-510, MIS-555
MIX-1, MIX-106, MIX-3, MIX-9, MIZ-10, MJA-1
MJT-1, MK-193, MK-5, MK-69, ML-1, ML-400
ML-5, ML-50, MLK-1, MLM-1, MM-300, MM-6
MM-88, MM-98, MMM-1, MN-50, MO-1, MOP-51
MOR-1, MOT-3, MP-14, MP-2, MPL-2, MPS-1
MR-2, MR-3, MRE-1, MRR-60, MRX-25, MS-10
MS-2, MSL-500, MT-48, MTP-1, MU-530, MUN-1
MUR-52, MUT-1, MY-300, MYH-165, MYO-1, MZ-3
MZ-904, NAA-774, NAG-112, NAI-1, NAI-100, NAI-631
NAI-69, NAK-11, NAM-1, NAR-111, NAT-100, NBR-1
NC-10, NE-2, NE-27, NEA-10, NEI-150, NEI-50
NEI-6, NEI-704, NEI-711, NEI-715, NEL-1, NEL-9
NEN-90, NES-1, NES-115, NET-39, NEU-1, NEW-1
NEW-911, NEX-1, NF-1, NF-66, NFF-2, NFI-1
NGO-25, NHL-8, NHL-99, NI-2, NI-700, NIA-13
NIB-14, NIL-1, NIN-2, NIS-2, NIS-71, NIS-72
NIT-22, NIV-4, NIX-3, NIZ-7, NL-10, NL-13
NMI-4, NN-1, NNF-1, NNG-28, NNN-10, NNN-2
NO-1, NOK-10, NOK-11, NOX-6, NPH-15, NR-76
NR-85, NRO-20, NRO-47, NRO-48, NRO-8, NS-1
NSZ-25, NTI-37, NUM-14, NUM-65, NUO-2, NUR-85
NUT-1, NUU-58, NUZ-1, NX-1, NX-10, NX-11
NX-111, NXH-2, NXY-11, NXY-22, NY-20, NY-45
NY-70, NYP-1, NYT-40, NYT-43, NYX-4, NZ-16
NZK-19, NZK-4, OA-1, OA-476, OA-576, OBI-1
ODE-1, OE-1, OEN-1, OF-4, OF-5, OFJ-420
OHI-111, OHO-1, OIB-318, OII-666, OIK-337, OIL-1
OIL-10, OIL-5, OIP-1, OIV-106, OJA-5, OK-1
OK-520, OK-99, OKE-1, OL-1, OL-10, OL-4
OLA-10, OLA-43, OLA-47, OLK-1, OLM-1, OLV-1
OM-1, OMA-3, OND-1, ONN-1, ONN-11, OO-1
OO-300, OO-320, OO-5, OO-7, OOF-900, OOG-111
OOI-912, OOO-101, OOO-11, OOO-111, OOT-1, OPE-2
OPE-4, OPO-60, OPP-1, OPT-10, OQ-1, OR-10
ORA-11, ORA-5, ORG-10, OS-10, OSI-150, OSK-12
OSS-1, OSS-100, OSS-101, OSS-15, OSS-551, OSU-1
OTA-1, OTU-5, OW-60, OVE-3, OX-8, OYI-505
OZ-1, OZO-4, PAA-1, PAA-3, PAA-4, PAA-5
PAH-15, PAM-1, PAS-1, PAS-100, PAS-2, PAX-80
PAY-20, PB-1, PEG-1, PEK-1, PEK-2, PEN-1
PEN-15, PEN-4, PEP-511, PER-53, PES-1, PET-1
PET-100, PET-3, PEX-1, PH-70, PHH-1, PIG-1
PIH-1, PII-51, PII-8, PIN-2, PIP-1, PIR-10
PIR-551, PIS-100, PIX-999, PJ-1, PJH-2, PK-10
(jatkuu...)
5. iso S17.3.2006 klo 08:56
PL-10, PN-1, POK-1, PON-1, POP-1, POR-1POS-10, PP-2, PPA-1, PPI-1, PR-1, PRA-1
PRK-3, PRO-1, PRO-2, PRT-3, PS-1, PS-4
PSP-1, PTC-1, PTC-2, PU-1, PUB-1, PUB-11
PUB-12, PUH-1, PUK-80, PUL-52, PUS-100, PUU-10
PUU-500, PY-9, PYC-11, PZ-1, PÄÄ-1, PÖP-1
PÖR-551, PÖT-51, PÖÖ-2, QLA-1, QQ-1, QUA-4
RAI-510, RAI-70, RAI-9, RAM-1, RAR-1, RAS-100
RAT-100, RAU-710, RB-10, RC-206, RCL-1, RED-1
REM-1, RES-53, REX-1, REZ-978, RGB-1, RGS-644
RH-1, RH-10, RIP-1, RIS-1, RJT-1, RK-1
RKK-1, RKO-1, RKU-515, RKZ-1, RL-1, RM-4
RMS-2, RN-1, RN-2, ROB-1, ROCK-09, ROI-801
ROK-8, RON-771, ROO-100, ROO-5, ROS-8, ROT-205
ROV-10, ROV-110, ROY-801, ROZ-174, RPI-60, RR-3
RRS-6, RS-215, RS-5, RS-6, RS-911, RTA-1
RU-1, RUK-100, RUO-1, RUS-1, RUS-2, RUS-78
RUT-1, RX-8, RYI-151, RYK-151, RYP-511, RYT-1
RZ-6, SA-1, SAA-5, SAF-2, SAK-100, SAM-1
SAN-10, SAN-3, SAR-1, SAR-10, SAT-1, SAT-100
SAT-2, SB-290, SB-33, SB-40, SB-90, SB-92
SCA-1, SCP-1, SCW-1, SEC-500, SEP-3, SEP-515
SER-5, SEV-343, SEX-1, SEX-7, SFF-1, SFF-10
SGS-22, SHE-1, SHI-777, SI-1, SIG-555, SII-711
SII-911, SIL-150, SIL-5, SIM-666, SIN-1, SIN-11
SIP-51, SIP-511, SIP-515, SIR-10, SIR-193, SIT-715
SIX-1, SIX-10, SIX-106, SIX-432, SIX-556, SJ-1
SJM-1, SK-1, SK-20, SKI-1, SKK-1, SKY-406
SL-500, SLP-1, SLS-1, SM-7, SMC-1, SMK-1
SMP-1, SMR-2, SMV-1, SO-1, SOI-1, SOK-100
SOL-10, SOL-100, SOO-51, SOO-80, SOR-1, SOS-10
SP-22, SPB-1, SPD-7, SPW-1, SRT-6, SS-11
SS-500, SS-6, SSM-1, SSS-1, SSV-1, ST-200
ST-70, STA-51, STE-1, STE-2, STO-10, STT-1
STU-1, SUB-1, SUH-1, SUK-8, SUN-1, SUN-11
SUN-3, SUR-1, SUS-1, SUT-1, SUT-111, SUU-51
SUV-11, SUV-4, SUV-90, SV-1, SW-407, SVE-1
SVE-2, SY-9, SYN-1, SÄÄ-1, T-5, TAA-13
TAE-4, TAG-1, TAG-555, TAH-60, TAH-61, TAI-154
TAI-570, TAI-705, TAK-10, TAK-3, TAK-51, TAK-71
TAM-114, TAP-10, TAR-2, TAT-2, TAV-1, TAV-11
TAV-15, TAV-2, TAX-1, TAX-13, TAX-19, TAX-2
TE-10, TEA-14, TEB-1, TED-1, TEE-51, TEE-8
TEI-137, TEM-2, TEN-1, TEP-1, TES-688, TGF-1
TGF-3, TGR-11, TH-100, THA-1, TI-1, TIA-10
TIA-156, TIE-1, TII-1, TII-666, TII-771, TIL-100
TIL-474, TIM-1, TIM-58, TIN-4, TIP-10, TIR-10
TIS-507, TIS-511, TIS-517, TIS-715, TIS-8, TIT-1
TIU-200, TIU-300, TIZ-217, TJ-1, TJ-5, TJ-755
TK-1, TK-157, TKK-1, TKP-4, TKU-1, TKU-7
TL-29, TL-70, TM-1, TM-25, TM-35, TM-50
TMF-1, TN-1, TN-2, TO-2, TOM-150, TON-1
TOP-10, TOP-4, TOP-7, TOS-1, TOW-24, TOY-1
TP-1, TP-2, TR-10, TR-5, TR-580, TR-60
TRA-1, TRE-1, TRI-1, TRY-1, TS-12, TS-14
(jatkuu...)
6. iso S17.3.2006 klo 08:57
TS-7, TSA-1, TSA-500, TSI-50, TSS-1, TT-11TT-111, TT-18, TT-180, TT-21, TT-33, TT-50
TT-66, TT-7, TT-9, TT-90, TT-909, TTC-1
TTC-2, TTR-3, TTT-4, TUK-1, TUL-1, TUM-1
TUN-12, TUO-1, TUR-130, TUR-15, TUS-100, TUT-771
TUT-8, TV-2, TVH-564, TYC-69, TYR-1, TÄ-9
TÄR-1, TÄT-1, UA-32, UA-4, UAH-81, UAN-1
UAP-1, UAT-1, UFF-3, UFO-666, UGH-850, UH-8
UHI-1, UIA-741, UIP-118, UIU-551, UJO-621, UKK-222
UL-100, ULF-9, ULL-1, UMA-1, UMA-10, UMA-3
UMP-10, UMTS-1, UNI-1, UPK-10, UPK-5, UPM-10
UPM-35, UPT-1, URA-10, URL-1, USA-1, USA-99
USE-1, USH-750, UTA-2, UTA-504, UTT-111, UUI-111
UUN-11, UUS-1, UUS-111, UUS-180, UUS-95, VA-10
VA-11, VA-17, VA-82, VA-86, VAI-570, VAK-10
VAL-10, VAR-1, VAT-8, WAX-1, WAX-10, WC-1
WC-2, WD-40, WEB-1, VEE-10, VEE-70, VEI-100
VEI-301, VEI-302, VEI-303, VEI-304, VEI-305, VEI-500
VEK-51, VEL-1, VEL-166, VEM-1, VER-81, WES-1
VEX-10, VF-1, VG-1, VGR-120, WHY-385, VI-1
VIA-1, VIA-11, VIA-12, VIA-7, VIG-93, VIH-744
VII-8, VIK-1, VIK-100, VIN-1, WIN-1, WIN-3
VIN-551, VIP-10, VIP-5, VIP-7, VIR-15, VIS-10
VIS-101, VIS-107, VIS-108, VIS-555, VIT-365, VIT-671
VIV-313, VIX-100, VJ-1, WK-1, WL-1, WL-3
WN-1, WOK-8, VOLVO-1, VOT-10, VOW-1, WOW-1
VOX-1, VP-1, VPF-15, VPJ-1, VR-1, VR-671
VRD-1, VSE-1, WSS-1, VT-1, VT-66, VUF-501
VUH-222, VW-1, VV-10, VV-115, WWW-1, VÄK-1
XA-34, XA-69, XC-4, XC-90, XI-1, XJR-8
XJT-595, XKM-464, XL-38, XL-70, XL-71, XML-1
XPS-1, XV-6, XX-1, XX-11, XX-111, XX-22
XX-333, XXL-1, XXX-000, XXX-1, XXX-11, XXX-112
XXX-22, XXX-333, XXX-5, XYZ-917, XZ-1, YAP-18
YE-5, YEE-100, YEN-291, YES-1, YES-300, YES-745
YJ-1, YKS-11, YKS-111, YKS-12, YKS-123, YKS-23
YL-10, YP-3, YS-10, YSI-28, YSI-8, YT-1
YVK-1, YX-22, YX-23, YX-76, YXI-234, YÖ-24
YÖ-8, ZBE-414, ZE-1, ZEN-1, ZFB-324, ZGX-487
ZIG-1, ZIG-12, ZII-511, ZIR-1, ZIZ-112, ZIZ-121
ZOT-1, ZSE-81, ZZ-11, ZZZ-111, ÅKE-1, ÅLF-92
ÅLH-34, ÅÅ-3, ÄIJ-1, ÄIT-1, ÄLÄ-2, ÄM-3
ÄMM-1, ÄR-60, ÄR-70, ÄRR-60, ÄRR-70, ÄRX-8
ÄX-5, ÄXÄ-5, ÄÄN-1, ÖKY-1, ÖKY-2, ÖRZ-498
ÖTÖ-2
(jatkakaa, olkaa hyvä!)
7. Far17.3.2006 klo 11:27
ÄR-420 (rekan vetovaunu)
8. AN-3917.3.2006 klo 11:27
Kiitoksia taas, iso S!Viime viikonlopun reissulla:
LL-850
Volvo 850 T-5R, kilvet viittaavat aiempaan omistajaan
EJ-2
Volvo FH12 kuorma-auto, kilvet viittaavat aiempaan omistajaan
EKI-111
Iveco kuorma-auto, kuljettaja lempinimeltään Eki (Erjari Oy, Espoo)
GUM-1
MB E500 4-Matic, W211-korityyppi (Joensuun Kumipörssi Oy, Joensuu)
TC-4
VW Golf GTi, korityyppi III, kilvet viittaavat aiempaan omistajaan
YK-10
Toyota Land Cruiser 3.0 D4D (Yrjö K.)
MYM-5
BMW M5, E39-korityyppi
PAP-1
Volkswagen 4D Passat Sedan 4-Motion 2.8 Automatic
Lopuksi päivitetään "vanha tuttu"
ICK-1
Honda Accord Sport (Irina C. Ksenzak)
(Ennen Citroën C5)
9. jarkko19.3.2006 klo 20:23
SH-10 tavattu 8-tiellä vastaantulevana...Volvo FH kuorma-auto.
10. Tsööts19.3.2006 klo 20:27
Toinenkin useaan kertaan bongaamani Audi TT:TT-250 (Se toinen on KIL-50)
11. Eki19.3.2006 klo 20:38
HIP-1 oli eilen Tikkurilan asemalla.
12. ~Minä~19.3.2006 klo 22:21
MFO-624Ollut ennen meidän auto. Muistaakseni Mitsubishi.
13. jarkko20.3.2006 klo 21:35
VVL-1Tiedot ja kuvat on olemassa jo... mutta: tuo auto pyörii täällä meidän kylällä. Joku onnekas ostanut sen itselleen Huittisista.
14. JiiTee20.3.2006 klo 23:33
Viikonlopun Joensuun reissulla mm. INN-1
ALV-1
15. jarkko21.3.2006 klo 18:04
HTT-1nähty risteävällä tiellä ohiajavana liikennevaloissa, teoreettinen mahdollisuus olisi ollut lähteä perään, ottaa yhteys ylläpitoon ja sitten soittaa kuskille ja käskeä painamaan jarrua kuvausta varten, mutta aika puuttui tähän.
ja ylläri ylläri, HTT-2 oli jo kuvattu, mutta ei tämä HTT-1.
16. Antti Ylönen21.3.2006 klo 19:39
Kiitos, oi iso S, näistä uusista päivityksistä. Ja sitten asiaan:JM-5, MB Sprinter, pienoisbussi (JM-Palvelut Oy, Kotka)
ATN-2, MAN TGL kuorma-auto (ATN-Trans Oy, Vantaa)
olivat tämänpäiväiset havainnot (tiedot kilvet.comista)
17. Rutakainen21.3.2006 klo 23:40
ACE-580Joku Kuorma-auto (Mersu?), hienosti maalattu ja katolla luki "High ace"
18. Tsööts22.3.2006 klo 11:04
Koira otti todellakin onkeensa erään illan moitteista, ettei ole löytänyt pitkään aikaan numeroita - 36:n jälkeen löysi tänään JMK-37. Nyt on muutama tullut taas ripeästi, milloinkahan hyytyy?
19. RA22.3.2006 klo 14:29
Tänään Helsingissä:QQ-7
GAS-11
Kyljessä mm. tekstit "gasum" ja "käytämme maakaasua"
II-92
Taksiauto nro 1192
Ja ehkä sattumakilpi VOI-111
(ilman huutomerkkiä! :-)
20. Sakke22.3.2006 klo 23:18
Homma etenee taas. Aamupäivällä 632 ja äskettäin 633 sekä 634 vierekkäin.
21. Arska22.3.2006 klo 23:53
Hittolainen! Uuden autoni rekkari on LVI-xxx, enkä ole putkimies! Ammattiini osuvampi olisi olisi ollut ATK-xxx. :-)
22. Tsööts22.3.2006 klo 23:54
Kauanko, Sakke, on mennyt päästäksesi noin pitkälle?
23. Tsööts22.3.2006 klo 23:57
Arska: Olli Faarao Jaakko ei ole tarkoittanut minulle yhtään mitään - tulevan autoni kilpi on FAO-, sehän ehkä tarkoittaakin jotain, muttei onneksi sekään liity työhöni.
24. (.)(.)22.3.2006 klo 23:58
(Arska,) Luotettava Vaihtoehto Ikivanhalle <- Alkoikin Tuo Keittämään (!)
25. Sakke23.3.2006 klo 14:47
Tsööts, 13.9.2003 aloitin.
26. jarkko23.3.2006 klo 16:57
uutta kilpeä pukkaa.oltiin työmaa-palaveri-kurssilla pari viikkoa sitten ja yhden työkaverin + tämän kurssin vetäjän kanssa tuli yllättäen puhetta erikoiskilvistä.
sanoin tälle kurssi-miehelle, että hommais erikoiskilven autoonsa. tämä sitten ihmetteli että "voiko niitä tilata, mullahan on autossani jo kilvet" sanoin vaan että vanha kilpi heitetään silppuriin ja uusi pannaan tilalle.
no, tänään tämä kyseinen heppu sitten soitti ja sanoi että "muistatko pari viikkoa sitten kun oli siellä palaverissa puhetta kilvestä.. nyt olen juuri ajamassa katsastuskonttorilta kotio päin ja uusi kilpi on autossa... kiitos vinkistä"
äijä oli ihan täynnä intoa, kiitteli kovasti moneen kertaan kilpi-ideasta, ja sanoi että nyt on hienoa kun pääsee pätemään kilvellä...
tämä kilpi on siis jo tiedossani, mutta odottelen tästä ekaa bongausta...
27. Tsööts23.3.2006 klo 18:06
Sakke: Siis kaksi ja puoli vuotta ja yli kuusisataa? Hyvä on tahti, itse aloitin toukokuun loppupuolella 2004 ja tosiaan vasta 37 on bongattu. Muistaakseni iso S on tehnyt tuon, ja kertoi aikaa kuluneen - jaa, kuusi vai seitsemänköhän - ja puoli vuotta. Tuohon tahtiin oon verrannut omaani, enkä ole vielä kauhean huolissani. Luulisin nimittäin, että sadan jälkeen alkaisi nopeutua - pudota minut maantasalle, mikäli uskomukseni on täysin väärä.
28. jarkko23.3.2006 klo 20:09
tsööts:kyllä niitä sadan jälkeisiä numeroita nyt näkyy, mutta odotas kun on niiden vuoro, jotenkin mystisesti sitten näkee pelkkiä 2-numeroisia joita on nyt hakenut kissojen ja koirien kanssa.. =D
29. iso S23.3.2006 klo 20:53
Mänköhän puolelle meni, mistä tulee keskivauhdiksi vajaa 3 päivää per kilpi. Joskus tuli monta päivässä ja joskus kolme viikkoa kilvettä. Kolminumeroisia tuli selkeästi nopeammin kuin kaksinumeroisia, mutta ei siinä mitään moninkertaista eroa ollut. Sanoisin että olet suunnilleen 12-15 vuoden vauhdissa. Lisää kävelyretkiä markettien parkkipaikoille ja vähemmän syrjäkujille niin kyllä se siitä.Sakke menee kyllä sellaista tahtia että alkaa vaikuttaa puoliammattimaiselta. Mahtaako olla mutantti, silmät selässäkin?
30. Antti Ylönen24.3.2006 klo 20:42
Kyllä tuo kilpien tuijottelu käy silmien ja niskan päälle, mutta käyköön... itsellä kiikarissa 524, hakua olen tehnyt lähes kuusi tai seitsemän vuotta, tarkasti en enää muista mutta iäisyys tuntuu olevan. Asiaan:SAE-1, kirkaansininen farmarivolvo oli, ei tietoja kilvet.comissa (vielä)
31. jarkko25.3.2006 klo 18:09
SAE-1Annetut hakuehdot täyttävää ajoneuvoa ei löydy rekisteristä...
32. RA25.3.2006 klo 20:10
Tänään Hml:ssa:YX-55
(Onko vakiokilpijaossa Y-alkuisia kilpiä?)
33. Antti Ylönen25.3.2006 klo 21:47
jarkko: mielenkiintoista, sellainen rekkari kuitenkin oli ja vaimo voi todistaa (pyysin pistämään kilven mieleen ajon aikana). Liekö useitakin tällaisia tapauksia liikenteessä?
34. jarkko25.3.2006 klo 22:53
toki voi olla, että auto on esim. juuri eilen rekisteröity tuolla erikoistunnuksella, ja tästä johtuen ake ei sitä vielä tunne systeemissään.tsekkaan tuon tilanteen ensi viikolla uudestaan. toivottavasti sitten löytyy jo... oliko kyseessä V70?
35. Antti Ylönen25.3.2006 klo 23:08
Mahdollisesti V70, sen verran ison näköinen oli.
36. iso S26.3.2006 klo 14:04
Muuten olen sitä mieltä että rekkarien Y:n kulmaa pitäisi levittää. Nyt se on liian lähellä V:tä. Liikennetilanteessa katsottuna Y:stä ei voi olla aina varma, etenkin jos rekkari on vähän kurainen.En silti väitä että kyseessä olisi ollut VX eikä YX, koska silloin kahden ihmisen olisi pitänyt olla yhtä tihrusilmäisiä kuin yksi minä.
37. jarkko26.3.2006 klo 15:26
RA:löytyy Y-kirjainta, nyt mennään tällä hetkellä jossain YGK:n kohdalla. tai en nyt ihan tarkkaan muista, mutta jos esim. YXx-xxx näkyy tien päällä (siis täyspitkä kilpi jossa on kaksi ensimmäistä kirjainta YX ja nuo loput sitten jotain ihan muuta) niin se on erikoiskilpi poikkeuksetta.
selvisi se SAE-1 auto, V70 Volvohan se... pitää vielä ottaa omistajaan yhteyttä ja kysyä mihin tuo kyseinen tunnus viittaa.. omistaja on tuttu muiden aikaisempien erikoiskilpien perusteella.
38. y26.3.2006 klo 16:18
Taitaa kilpien omistaja olla öljyalalla. Ensimmäinen kosketus standardiin oli minulla mopon vaihteistoöljy. Piti olla SAE 30SAE eli Society of Automotive Engineers
on amerikkalainen autoalan standardisointijärjestö, joka on perustettu 1905. SAE on laajentanut toimintaansa myös ilmailuun ja jopa avaruusaluksiin. Tunnetuimpia SAE-standardeja on voiteluöljyjen luokittelu viskositeettien mukaan (SAE J300).
39. jarkko27.3.2006 klo 14:11
eipä ollutkaan SAE-1 -mies mikään standartti-poika vaan kilvelle löytyy ihan muu merkitys...
40. Tsööts29.3.2006 klo 11:01
Olikohan rekassa kovinkin räjähdysherkkä lasti, kun vetonupin rekkari oli TNT-7?Lisäksi varma erikoiskilpi, Volvossa ESA-46.
41. jarkko29.3.2006 klo 17:58
tsööts:näköjään joku Esa hankkinut 60-vuotislahjaksi itselleen kilven...
luulenpa hänen ensin yrittäneen saada ESA-60 mutta sehän on jo jollain.
42. Antti Ylönen31.3.2006 klo 20:38
Vaihteeksi uusia tuttavuuksia:ISA-2, VW Passat 2.0 (Isännöitsijäkonttori Oy ISA, Helsinki)
ISA-8, Citroën C4 (Isännöitsijäkonttori Oy ISA, Helsinki)
ORI-1, MB E200 CDI, W211-korityyppi (Iiro´s Taxi Service Ltd Oy, Helsinki)
kilpien tiedot kilvet.comista. Hassua, etten ole aiemmin ilmoittanut noita ISA-kilpiä, sillä näen firman autoja (niitä muitakin numeroita) lähes päivittäin. Mutta lisää tulee kunhan törmäilen taas niillä kulmilla.
43. jarkko1.4.2006 klo 21:44
uutta kilpeä pukkaa:PMH-1
TOYOTA RAV4-D4D..
Omist: (kilpien kirjainosa viittaa omistajan nimikirjaimiin...)
PRM-1
HUMMER H2-4X4
Omist: (kilpien kirjainosa viittaa omistajan nimikirjaimiin...)
44. jarkko3.4.2006 klo 21:33
olette varmaan ihmetelleet mikä merkitys on kilvellä ÄÖZ-4.no minäpä kerron.
ÄÖZ-4 omistajan (isän) kaveri oli aikanaan menossa ulkomaille viemään jotain kuormaa tämän nykyisen ÄÖZ-4 omistajan isän kanssa.. siis firmassa tapahtunut sukupolven vaihdos...
elikkä siis: tullipisteessä pitää selvitellä jotain asioita, eikä tämä kyseinen tullimies kuunnellut mitä kuljettaja sanoi, vaan katseli johonkin ihan muualle. lopulta tullimies kysyi: "ni mikä se sun auton rekkari on?" ja tämä kuski sitten menetti kokonaan hermonsa ja sanoi: "no voi VITTU, se on ÄÖZ-4!!"
vaikka se kilpi ei todellakaan ollut oikeasti tuo, kyseinen keskustelu käytiin joskus -80 luvun puolen välin aikaan. tästä on kuitenkin jäänyt tämä tarina, ja nyt tämä päätti ottaa kyseisen kilven autoonsa.
tämä nyt pitäisi jotenkin lyhyesti ja ytimekkäästi selvittää myös meidän saitilla, mutta miten? =D
45. Sakke3.4.2006 klo 22:22
"kilvet viittaavat perheyrityksen perustajan eli auton omistajan isän turhautumiseen tullivirkailijoihin joskus 80-luvulla"
46. iso S4.4.2006 klo 08:06
Vielä lyhyemmin: "kilvet viittaavat turhautumiseen tullivirkailijoihin joskus 80-luvulla."Hirveätä, kauheata! Yhteenvedossa on ainakin yksi virhe. Eilen viereisellä kaistalla punainen Opel Astra BA-1, jota suosittelin British Airwaysin ykkösautoksi 3.2.2006 klo 08:31. Puuttuu silti listalta, mutta seuraavaan pitäisi tarttua mukaan.
47. Pena4.4.2006 klo 16:41
Tangauksia bolvilomalta:FIR-1
Chevrolet Trans Sport, kilvet viittaavat aiempaan omistajaan
LAP-10
Toyota Hiace 4WD (R. E. Laaksonen Oy, Helsinki)
CC-4
Volvo FM9 kuorma-auto (Lival Oy, Sipoo)
YKS-111
MB E220 D, W210-korityyppi, kuva: Titta
YT-1
BMW 5D 330D Touring
LEO-25
VW Passat 1.8, kilpien numero-osa viittaa perheenjäsenten määrään; ensin oli 2, nyt 5 (Leena & Esko Ollikainen)
JEE-5
Land Rover Freelander Td4 (Quick JEES Service Oy, Vantaa) sattumakilvet
Ilta-Sanomissa:
SF-10
Cadillac Fleetwood Limousine, vv.1979, tasavallan 10. presidentti oli viimeinen edustusauton käyttäjä (jenkkiautoharrastaja Jari Mäki)
Moottori-lehdessä:
GAS-11
Opel Combo Van 1.6
48. jarkko4.4.2006 klo 17:01
voi voi, sitä on meikäläinen taas joutunut lehden palstalle..http://www3.keskisuomalainen.net/servlet/page?_pag eid=61&_dad=portal30&_schema=PORTAL30&file=Kotimaa /4338980.html
49. Pena4.4.2006 klo 19:26
Mitennii voi voi? Nyt oli etunimikin oikein, Jaakko!d=)
50. Sakke4.4.2006 klo 23:08
Sen lisäksi että vastaan tuli numero 641 niin jutustelin myös RR-71 -kilven omistajan kanssa mutta kuvaa en ottanut enkä toisaalta myöskään pyytänyt kilven käytölle lupaa kuin rivien välistä joten täytynee vielä tarkentaen palata tuohon hetkeen jonain päivänä josko se ketään kiinnostaa.
51. jarkko4.4.2006 klo 23:20
sakke:kiinnostaa tottakai, ja kuvakin siitä puuttuu...
ei muuta kun puheille mars mars ja lupaa pyytämään! tai vaikka jotain yhteystietoa.
52. Sakke4.4.2006 klo 23:22
Joo voin pyyellä, parit eirikuvat oli siinä pöyällä josta tuli puheeks. Hommaan jonku digikuvan siitä ja pistän tuleen eli tulemaan.
53. jarkko5.4.2006 klo 17:47
SAM-12 uusinta bongausta pukkaa täältä porin kulmilta...
54. jarkko8.4.2006 klo 09:10
onko tuon LIN-ykkösenki nyt pitäny autoa vaihtaa.. !!LIN-1
MB 4D SEDAN
E 320 CDI-AUTOMATIC 211
Lini kuljettaa.
55. jarkko9.4.2006 klo 10:26
Seinäjoen matkalta "uusia" tälle listalle:RAX-30 Cadillac North Star
XI-3 BMW 3-sarja QUATTRO.
AMI-1 MB E-type 320 CDI.
Plussana: Kankaanpäässä ennestään tuttu ROV-10.
56. jarkko9.4.2006 klo 10:31
Helsingin päästä:FF-430, yllättäen Fertsu F430. Eli Ferrari.
57. Utami Tatami9.4.2006 klo 16:48
WRX-10WSM-1 (World's Strongest Man), havaittu tosin jo pari kk sitten, muistui vasta nyt mieleen tuosta edellisestä.
58. Tsööts10.4.2006 klo 21:22
Utami: Lienee Jouko Aholan auto?jarkko: Minä en ole koskaan nähnyt Ferraria, olen kade! Suomessahan niitä ei edes ole kovin monta..?
59. Utami Tatami11.4.2006 klo 08:16
Tsööts: Janne Virtasen
60. erämies11.4.2006 klo 08:48
TM-50Cadillac, liikkuvanpoliisin lahjaksi saatu auto Tekniikan Maailmalta 50-vuotis synttärin kunniaksi. Bongattu Kehä III:lla .Valkoinen väriltään.
61. Pena11.4.2006 klo 12:36
Sanasepon ristikossa: ASK-10 (15).Suluissa oleva 15 tarkoittaa vastaussanan kirjainmäärää.
62. Sakke11.4.2006 klo 12:40
Eikös tuo TM-50 ole Jaguar?648 hakusessa.
63. jarkko11.4.2006 klo 13:26
tsööts:onhan niitä aika paljon, mutta esim. sitä mallia joka on vesa keskisellä (jonka kyydissä olen ollut) niitä löytyy suomesta vain yksi ja vesan sanojen mukaan toista ei tule...
64. jarkko11.4.2006 klo 13:26
ASK-10 Annetut hakuehdot täyttävää ajoneuvoa ei löydy rekisteristä...
65. iso S11.4.2006 klo 13:29
Joo, kuvahttp://overtherules.com/tm50/pic11462.jpg
Joskus viime vuonna Iltis otsikoi dramaattisesti että poliisin Jaguar romuttui takaa-ajossa tapahtuneessa ulosajossa. Kuvan perusteella näytti siltä että toinen lokasuoja oli kevyesti rutussa. Pesua ja silitystä vailla!
TM-50 on mainittu täällä aiemminkin, ehkä jopa minä. Olen ainakin nähnyt sen jossain vaiheessa Hämeenlinnanväylällä kehäteiden välillä väijymässä saalista.
66. Pena11.4.2006 klo 13:32
Eipä löydy ei, jarkko. En tiedä tarkistivatko laatijat tosiaankin tuon ettei (varmasti) löydy, koska toisen laatijan "kilpi" löytyy!PJ-10
Mercedes-Benz 4D S CDI Sedan Automatic
67. iso S11.4.2006 klo 13:39
Joo-juttuni oli vastaus Saken kysymykseen. Muistelemani juttu löytyy vielä Iltiksen arkistosta:http://www.iltasanomat.fi/uutiset/uutiset_tulostus .asp?id=986092&osasto=Kotimaa
16.5.2005 päivätyn jutun mukaan
"Poliisin lahjaksi saama ainutlaatuinen Jaguar-partioauto romuttui ajaessaan takaa moottoripyörää, jolla oli nopeutta jopa 230 km/t." ja "Tapahtumapaikalla puhuttiin Jaguarin lentäneen ilmassa metrien matkan ennen päätymistään ojaan. Jaguarin etuosa vaurioitui ulosajossa. Autosta rikkoontui vasemman etupyörän tuenta, etulokasuoja ja etuspoileri."
Romu on ilmeisesti kunnostettu Cadillaciksi :)
68. jarkko12.4.2006 klo 11:06
uutuuksia pukkaa:RAN-150
BMW 7-SARJA
RD-500
SCANIA KUORMA-AUTO
69. Arska12.4.2006 klo 14:52
Vitosta etsinyt jo pitkään ja vihdoin löytyi (Lahdesta)! JBR-5, Land Rover Discovery maasturi.
70. jarkko13.4.2006 klo 12:28
eilen kolmessa eri autossa numero 40 ja kahdessa eri autossa numero 42.mutta missä se 41? ei missään. kaveri kyllä kehui nähneensä juuri eilen, mutta eihän se minua auta. hän kun etsii puolestaan numeroa 27.
71. Eki13.4.2006 klo 16:41
RGB-1 Elielin parkkihallissa.Vastaan tulivat 25 ja 26 mutta 24 puuttuu välistä ;(
72. Arska13.4.2006 klo 19:09
JNE-1 Mitsubishi (Pajero?) maasturi, Lahdessa.
73. Utami Tatami13.4.2006 klo 19:37
DAL-1 (lienee taiteen ystäviä)
74. jarkko13.4.2006 klo 23:07
DAL-1VOLKSWAGEN
4D JETTA-AUTOMATIC 1.6-1KM
Omist: Dalya... siis etunimeltään.
Lienee liittyy siihen tuo DALI.
75. jarkko15.4.2006 klo 19:23
uutta kilpeä pukkaa:REP-11
Subaru Impreza WRX 4x4
liittynee auton moottorissa olevaan voimaan...
76. Eki15.4.2006 klo 20:38
Erikoiskilpi AX-24 nytkäytti bongausta eteenpäin.
77. Antti Ylönen16.4.2006 klo 21:15
Lisää voittojen sarjaanWIN-5
BMW M5, E39-korityyppi (Tommi Hokkanen, WiNe Services, Espoo), tiedot kilvet.comista, siellä myös kuva
78. Sakke16.4.2006 klo 23:37
Olisko Jarkko mitään arvoa FMC-1 ja FH-27 -kilvillä? ACS:ssä olivat esillä.651 hakusessa.
79. RUS_99918.4.2006 klo 05:26
Y MENJA RUS_999
80. Eki18.4.2006 klo 07:38
Eilen AAA-2 ja mikäs sen mukavampaa kuin SKI-111!
81. Pena18.4.2006 klo 10:24
Rengasmatkalla öllöttinä:MEK-76
Toyota Land Cruiser 3.0 D4D, kilpien numero-osa viittaa omistajan syntymävuoteen (Mikko E. K.)
OW-60
Citroën C5 3.0i V6, kilvet viittavat omistajan nimikirjaimiin ja ikävuosiin vuonna 2001
IVT-1
Chrysler 300C 5.7i HEMI V8 (IVT Lämpöpumput Oy, Espoo)
STT-1
Lexus RX 300 (Suomen Tanssitarvike, Helsinki)
82. Sakke19.4.2006 klo 15:53
Herttoniemessä löntystellessä tuli ihan hyvä saldo yhdelle päivälle eli numerot 651-656. Tuossa nurkilla on vielä 657, joka täytynee illalla käydä muuttamassa todeksi.
83. Sakke19.4.2006 klo 21:24
Nojoo. Vakio-657 ei ollut mestoilla mutta onneksi korvaava tarjokas tuli vastaan vain hetkeä onnettomuuspaikan jälkeen.
84. RA19.4.2006 klo 21:36
Tänään Mannerheimintiellä (se on Helsingissä):RI-10
RRA-1
(en tiedä, ovatko erikoiskilpiä, mutta itse voisin os/ttaa tuon jälkimmäisen)
85. iso S20.4.2006 klo 08:04
Melkein sanamaisia:NYN-5
SAV-15
86. Utami Tatami20.4.2006 klo 20:36
AUD-158 (Audi)
87. Antti Ylönen20.4.2006 klo 20:55
Tänään päivällä Itäväylällä (sekin on Helsingissä)GAS-60
Volvo S60 Bi-fuel, gas = kaasu (Autokoulu Symppis, Helsinki), tiedot+kuva kilvet.comissa
88. Pena21.4.2006 klo 14:56
Uusi - eilinen - bongaus listalle:III-1
Volvo V70 2.4D
89. Tsööts21.4.2006 klo 16:25
Aika varma erikoiskilpi:Volkswagen Kleinbus VW-65 mustilla, mutta tuoreen näköisillä kilvillä. Vuosimalli varmaankin 1965 ja liekö museorekisterissä?
90. RA21.4.2006 klo 23:21
IO-10(Äsken Hml:n rautatieasemalla, vanha hienossa kunnossa oleva Mercedes Benz 220 Diesel mustapohjaisella rekkarilla)
91. [RA]21.4.2006 klo 23:26
[Plääh :-(Innoissani en muistanut tarkistaa vanhoja. IO-10 on jo tuolla ylempänä.]
92. Pena22.4.2006 klo 01:54
Niin on. Onko yhtään (tullut mieleen) RA-kilpiä?
93. Antti Ylönen22.4.2006 klo 19:34
Päivällä Hgin keskustassa RA:lle melkein passeliRAU-11
MB CLK 200 Cabriolet, C208-korityyppi (Annikki & Juhani Rautiainen), tiedot+kuva kilvet.comissa
94. RA22.4.2006 klo 19:48
Pena, mieleen on tullut vaikka mitä, mutta ei vastaan. :-)
95. iso S22.4.2006 klo 20:16
Eikö täällä enää ole Moottorin lukijoita vai eikö "kuivabongaus" hytkäytä? Uusimmassa lehdessä on juttu 1936-mallin kuormurista Sisu SH - 6, rekkari KAL-1. Auto on ollut vuodesta 1984 Suomen kuljetus ja logistiikka SKAL ry:n perinneautona ja rekisteröitiin silloin noilla kilvillä.
96. Pena23.4.2006 klo 18:51
Resan:(heissulla)
BLU-2
Citroën Xsara 1.6i, sininen (Kaarina Suonperä)
OX-8
Volvo Coupe C70 2.3 Turbo Automatic
MS-2
Honda CR-V (Mikko Saarenoja)
OLI-5
BMW 5D Touring Automatic
VIA-2
Jeep Cherokee 3.7, kilpien kirjainosa viittaa Vision Into Action -konsultointimalliin (Yritysvalmennus Group, Helsinki)
SLK-200
MB SLK 200, R170-korityyppi (Mikko Saarenoja)
MIN-111
Mini 2D Cooper
SO-1
Volvo S80 2.5T (Simo O.)
PUK-80
Scania Eagle linja-auto, kilpien numero-osa viittaa yrityksen ikävuosiin vuonna 2003 (Pukkilan Liikenne Oy)
Ja parit tavikset: mitä halunnee Volvo(n ajaja)?
SEK-511!
Entäs tämmöne? BMV-90, tavis? BMV 2D Sedan 316
97. Tsööts23.4.2006 klo 21:15
LIP-666, Starcraft, Chevykö se on?
98. Arska23.4.2006 klo 23:57
AUD-100, (Hopeanharmaa Audi A6 Lahdessa)
99. Antti Ylönen24.4.2006 klo 19:53
Äsken Vuosaaressa nähty, ilmeisestiIR-1
vaalea Audi, etäisyyttä sen verran että varmuus kilpeen 95%
100. Tsööts24.4.2006 klo 20:42
ZAF-1, Opel Zafira
101. jarkko24.4.2006 klo 23:05
OL-65MB 4D SEDAN E320 CDI...
hmm. ihmeellistä.
102. jarkko24.4.2006 klo 23:06
KAJ-40NISSAN 2D ALMERA...
hmm. ihmeellistä.
103. Pena25.4.2006 klo 15:33
Ihmeellistä on se, että kilvet.comin ylläpitäjä sanoo joidenkin kilpien olevan ihmeellisiä. Vai mitä tarkoittanee?Ihmeellisen komea rekka tuli tänään vastaan tuossa Sipoon puolella:
MBV-8
MB Actros kuorma-auto, vv.2004, V8-moottorilla, Gladiator-maalauksin (Kuljetus V ja M Auvinen Oy, Helsinki)
TJEU! (tsekkaa jos et usko [tai jotain])
http://www.kilvet.com/
104. Tsööts25.4.2006 klo 15:44
AVO-911, tietysti punainen cabriolet-Porsche
105. RA25.4.2006 klo 17:30
III-711(HPK:ssa tänään. Lienee sen aikaisemmin laittamani
III-511:n pikkuveli tai -sisko, kun ei ole oppinut vielä ässää!)
106. Eki25.4.2006 klo 17:39
PP-11EJT-2 (numero epävarma)
MK-193
Lentokoneen jossain lehdessä jutun yhteydessä kuva:
PER-11
107. Matti25.4.2006 klo 19:46
Siis mitä? Näin tänään metallinharmaan mersun AHT-1. Kilvet.com väittää, että kyseinen kilpi kuulu Volvoon, omistajan sukunimi Ahti. Missä vika?
108. Pena25.4.2006 klo 19:50
Vika lienee siinä, että kilpi ollu ollunna aikaisemmin Volvossa, mutta on siirretty Mersuun. Kilvet.com ei ole (vielä) päivittänyt tietoa. Omistajan sukunimi edelleen Ahti.
109. [Pena]25.4.2006 klo 19:52
[ Älkää välittäkö väärinkirjoituksesta! d=) ]
110. jarkko25.4.2006 klo 22:39
siis mitä ihmettä? AHT-1 muka volvossa? kyllä se meidän systeemin mukaan on mersussa =Dno joo, pari viikkoa ollut tuo mersu liikenteessä... nyt on tiedot päivitetty tarkkasilmäisen kilpibongarin havainnon perusteella. kuvaan sen huomenna... sivuillamme kuva on ehkä viikon päästä.
niin siis, nuo aikaisemmin mainitsemani IHMEELLISET kilvet olivat sellaisia, että ei liittynyt rekisteriin merkittyyn omistajaan millään tavalla. tuo KAJ-40 onkin jo selvitetty, toista ei vielä.
111. jarkko25.4.2006 klo 22:42
PP-11Annetut hakuehdot täyttävää ajoneuvoa ei löydy rekisteristä...
EEEEKIIIII?? =D
täytyy nyt heti mainita, että jos tuo kilpi on huomenna jo aken rekisterissä niin tämä kirjoitus on siltä erää aiheeton. näin nimittäin on käynyt; sakke lähetti mulle pari erikoiskilven tekstiä ja minä sitten väitin että eipäs löydy. seuraavana päivänä tsekkasin ja avot! nämä siis ovat FMC-1 ja FH-27.
112. Eki25.4.2006 klo 23:15
Mikähän muistissa nyt pykii. Tuusulantietä se alitti Jättijaon lähellä tänään päivällä. Ehkä se oli jotain sinne päin.
113. iso S26.4.2006 klo 08:15
Lapinmatkan jälkioireita kenties? Olisiko ollut jompikumpi täällä ennen mainituista: PP-2 (lapinhulluus kääntää kakkosen roomalaiseksi numeroksi) tai PPI-1 (lumisokeus siirtää viivan paikkaa).Minä olen nähnyt vain niitä vanhoja. Esimerkiksi tänä aamuna KT-1, se Mersu missä on rekisterikilvessä mursun kuvia. Ne ovat sen verran ohuella viivalla ettei niitä likenteessä näe, mutta pysäköityä autoa katsellessa kyllä. Outo juttu, luulisi ettei ole laillista.
114. Utami Tatami26.4.2006 klo 10:29
IIO-111
115. Yks26.4.2006 klo 15:19
rekkari YKS-111 juontuu 1. omistajan nimimerkkiin. Nykyisin em. henkilöllä rekkari YVK-1. (MB 320 CDI)
116. Eki26.4.2006 klo 15:51
Kaupunkireissulla:KUV-10
LX-1
FUJ-1
HEI-10
GUN-10
MS-2
ME-7
TT-77
117. jarkko26.4.2006 klo 21:13
Eki:on se nyt erikoista, kun ei LX-1 tunnu löytyvän aken rekistereistä vaikka kuinka hakisi... onkohan tässä taas tämä tuttu Sakke-teoria... tässäkin.
sen sijaan HEI-10 on uusi tuttavuus meillekin, laitamme siis selvityslistalle satojen muiden selvittämättömien kilpien joukkoon.
118. Arska26.4.2006 klo 23:36
LIL-1 Hopenharmaa E-sarjan(?) MB. (Ajeli perässäni, en nähnyt tarkemmin mallia. (Lahdessa))
119. Sakke27.4.2006 klo 07:48
2/3 urakasta poksahti rikki aamureissulla ja nyt on hakusessa 668.
120. Antti Ylönen29.4.2006 klo 15:24
Eilen Kalliossa ORA-40
sininen (?) Volvo S40, ei tietoja kilvet.comissa
121. iso S29.4.2006 klo 16:06
GO-911, Porche ja oletettavasti malli 911.
122. jarkko1.5.2006 klo 17:32
eräs kilpihullu väitti katsoneensa speden elokuvan eilen, ja nähneensä siinä rekisterikilven AAF-1, mutta ei samassa autossa joka on nyt olemassa tuolla kilvellä.onko jollakin muistikuvaa, mikä auto tuossa elokuvassa on?
123. iso S1.5.2006 klo 21:53
Elokuva lienee X-paroni. Telkkari oli auki sillä kanavalla. En varsinaisesti katsonut leffaa kun oli yleinen meteli päällä, mutta jollain avomallisella urheiluautolla siinä huristeltiin. Saattaa olla että oli Speden oma, ainakin Speden Ford Mustang ASU-1 on jossain elokuvassa ollut mukana.Tästä en mene minkäänlaiseen takuuseen kun en ole pätkääkään autoasiantuntija, mutta veikkaisin autoa englantilaiseksi ja silloin ajatus menee tuonne MG-suuntaan. Tai metsään.
124. Sakke2.5.2006 klo 09:45
Jossain Uunossa muistaakseni vilahti joskus joku Ladakin, väriä en muista. Ei tainnut olla erikoiskilvet.680 poksahti tuossa aamutuimaan.
125. Eki3.5.2006 klo 23:02
SSI-551 ei taida olla erikoiskilpi. Melkein kysyin, kun oltiin samaan aikaan postikeskuksessa.
126. jarkko3.5.2006 klo 23:08
eki:kyllä se on erikoiskilpi. olisit ny ottanu puheeks.
tai ainakaan SSI-550 ja SSI-552 ei löydy rekisteristä... joten näin ollen voidaan olettaa sen olevan erikoiskilpi.
mielestäni SxI-sarjassa mennään vasta SPI:ssä. sitten pitäis tulla SRI ja sitten vasta joskus ensi syksynä tai joskus SSI.
127. jarkko3.5.2006 klo 23:09
eikun korjataas tämä edellinen..viimeisin S-sarjasta on STI.. eli tuo SSI on tullut näemmä jo liikenteeseen. mutta erikoista ettei SSI-550 eikä SSI-552 löydy. ainoastaan tuo...... tämä pitää selvittää ja kysyä onko tilattu kilpi.
128. Eki3.5.2006 klo 23:09
Toisenkin isomman SSI:n näin tänään.
129. iso S4.5.2006 klo 08:04
Onkos Simperi poikinut vaimonsa välityksellä: ALF-151! Perässä ollut logo näytti Nissanilta.Menköön kylkiäisenä yksi ykkönen: JUC-1.
130. Antti Ylönen4.5.2006 klo 13:09
Vaihteeksi uusi tuttavuusGMS-10
Audi A6 Avant 2.5 TDI quattro (Gms Goals & Milestonens Oy, Helsinki), kuvat+tiedot kilvet.comissa
131. jarkko5.5.2006 klo 01:07
uutta kilpeä pitkästä aikaa: KAP-1 ja kyseessä ei ole koiran omistaja eikä mikään muukaan tuohon tautiin liittyvä. looginen selitys löytyy tuolle kirjainyhdistelmälle... yrityksen liikkuva mainos siis.
132. Eki5.5.2006 klo 17:40
Kaupunkireissulla TK-157 näkyy olevan vanha tuttu taksi, mutta MOC-1 ei löydy bongatuista. Laiha saalis.
133. Eki7.5.2006 klo 20:31
Tänään Pirkkolassa MID-1 ja SLK-10, molemmista kuvakin varmuuden vuoksi.Kummastakaan ei kilvet.comissa ole lupa antaa tietoja.
134. jarkko7.5.2006 klo 21:27
eki:MID-1 lupa työn alla + löytyy jo kuva
SLK-10 EI SAADA LUPAA. ei edes kuvaa olemassa...
tampereen keikalta tänään yksi kappale kuvasaalis: SRS-1 josta on jopa tuo lupa olemassa... ja vastaan porhalsi minulle kuvasaalista ajatellen täysin hyödytön TDI-80.
135. Sakke7.5.2006 klo 23:08
PEK-2 on nykyään uudempi sininen veku.
136. Utami Tatami8.5.2006 klo 12:16
STS-1 (kilvet.comissakin)
137. jarkko8.5.2006 klo 12:52
uudempi veku?onko tuosta uudempi korimalli tullut jo? mielestäni ei...
tarkoitat varmaan että auto on vaihtunut. mutta korimalli lienee kuitenkin sama.
138. Sakke8.5.2006 klo 14:46
No varmaan sit kormalli uuempi, met.sin. oli väriltään.
139. Sakke8.5.2006 klo 14:47
Niin siis ei varmaan sitten uudempi korimalli mutta yksilö oli vaihtunut.Tuo edellinen viesti oli ehkä vähän sekava iteltäni.
689 hakusessa.
140. jarkko8.5.2006 klo 20:25
uutta kilpeä pukkaa taas listalle ja muutenki:CLK-230 varmaan arvaatte mistä on kyse. .olisko MB.
JJ-11 myös MB, mutta SL350 SEQUENTRONIC tällä kertaa.. mikä sitten lieneekään tuo TRONIC.
141. Arska9.5.2006 klo 11:46
TOY-2Toyota Land Cruiser (Lahti)
142. Sakke9.5.2006 klo 12:11
Luin tuosta sequentronicista joskus jotain ja meni muistaakseni jotenkuten näin: elektronisesti ohjattu sekventeaalivaihteisto tekee kytkin polkimen tarpeettomaksi tarjoten sekä automaatti- että käsivaihteiston edut. Vaihteisto reagoi välittömästi vaihdekepin liikkeeseen vapauttaen kytkimen.
143. jarkko9.5.2006 klo 22:46
on se kumma kun noita uusia kilpiä löytyy päivittäin.tänään taas:
DSP-1
TAL-50
näistä onkin jo tiedot systeemissä.. ystävällisiä omistajia :-)
144. Pena11.5.2006 klo 07:42
Sarjassamme "erityisen mukavia kilpiselityksiä", eilinen bongaus:UTR-1
Audi A3, kilpien kirjainosa viittaa sanoihin Usko, Toivo, Rakkaus
145. Tsööts11.5.2006 klo 15:52
ILP-1, Nissan (Maxima?)
146. Eki11.5.2006 klo 16:28
Toissailtana Helsingin Pirkkolassa TÄR-1 (tiedot on muutei kuvaa, ei mullakaan) ja eilen Vantaan Tammistossa JV-8 (löytyy tiedot ja kuva).
147. Tsööts11.5.2006 klo 18:41
OUO-40, ikivanha Cortina mustilla kilvillä. Uusi kymmen, 40-lukuisia on tullut paljonkin vastaan - siis aiemmin.
148. Eki11.5.2006 klo 18:44
Spede-leffassa Pähkähullu Suomi taisi vilahtaa BOA-1.
149. jarkko11.5.2006 klo 21:19
joo, BOA-1 se siellä vilahteli, ja USA-1 myös...uutta kilpeä pukkaa vaihteeksi:
ET-51
ja idea liittyy varmasti ainakin akesta saamieni tietojen mukaan seuraavaan yritykseen jonka mainos menee jotenkin näin:
"Selaa, soita, surffaa..." ja sitten omistaja =D
tuo on vamasti ensin himoinnut kilpeä ETS-1 mutta kun ei voi saada kahteen autoon samaa tunnusta.
150. Sakke11.5.2006 klo 21:24
"tuo on varmasti ensin himoinnut kilpeä ETS-1 mutta kun ei voi saada kahteen autoon samaa tunnusta."Voipas. Romuttaa ensin toisen ja ottaa sitten siihen toiseen.
690 löyty tänään.
151. Antti Ylönen11.5.2006 klo 21:29
Tänään JakomäessäEMO-51
kilvet.comin mukaan "Toyota Carina E, kilvet viittaavat aiempaan omistajaan" mutta taisi olla jokin Skoda farmari
152. Eki11.5.2006 klo 21:30
Pasilassa rekka EJ-41.
153. Utami Tatami12.5.2006 klo 08:25
Vieläkö NUU-6 lienee liikenteessä? Näin pari kolme vuotta sitten.
154. Tsööts12.5.2006 klo 08:31
Tänä aamuna nro 41, mustakilpinen Kadett, tohkeissani unohdin kirjaimet, lie OZR. Nyt edessä Etelä-Savon reissu, toivottavasti bongaus etenee. Näyttäisi, että kevät ja kesä ovat bongarin kulta-aikaa, mustakilpiset vanhukset ja muut, esim. amerikkalaisvalmisteiset kesäautot, ilmestyvät katukuvaan.
155. Tsööts12.5.2006 klo 08:38
(Tosin näihin aikoihin vuosi sitten ajelin yli 2000 km Suomemme maanteitä ja bongaus eteni vain kahdella. Oli paska tsägä.)
156. Antti Ylönen12.5.2006 klo 22:00
Pätkähti juuri päähän eilinen kilpihavaintoMIE-2
mutta kun ei pätkähdä auton merkki eikä väri :(
157. Eki12.5.2006 klo 22:01
Tänään NEA-10 (taas) ja AC-11.
158. Tsööts15.5.2006 klo 11:37
Etelä-Savon -reissu takana ja mukaan tarttui vain 42. Lisäksi Mersu-maasturi XXX-300.
159. Tsööts15.5.2006 klo 11:38
(Niin, olisipa tosiaan se Mersu tarttunut mukaan, mutta kun vain numero mieleen.)
160. iso S15.5.2006 klo 12:08
Palanderin lajiahan kutsutaan puikaksi. Turun reissulla tuli sellainen ohitetuksi, rekan perävaunu PUI-2.
161. Sakke15.5.2006 klo 16:23
700 napsahti tuossa tunti takaperin ja nyt on hakusessa 703. Bongausta takana 965 päivää.
162. Tsööts15.5.2006 klo 19:11
Täällä kaksi vuotta ja 42 nroa, olet kone!
163. RA15.5.2006 klo 19:34
Tänään Hämeenlinnassa:EEL-15
Lammilaisen hiekkapuhallusfirman Eelis Laurellin Mercedes-Benz-kuorma-auto.
AUL-155
Hieman liikuttunut, mutta kiltti?
Lievästi kirjoitusvirheellisenä häikä(i)si hienoksi kunnostettu kermanvaalea vanha amerikanlaiva
HUI-8
[N. vuoden bongailun jälkeen haussa 27]
164. Sakke15.5.2006 klo 23:31
SA-70, Volvo (niistä upouusista tiiä mikä on mikä) - ymmärtääkseni Sato-asunnot sijaitsee ihan siinä nurkilla missä tuon bongasin, liittyisikö siihen?
165. Utami Tatami16.5.2006 klo 13:34
RA, 27 silloin tällöin osoitteessa Matti Alangonkatu 11
166. RA16.5.2006 klo 13:39
Utami Tatami, kiiiiiitos! :-)
167. iso S16.5.2006 klo 14:18
Hoo, nyt liikutaan kilpibongauksen harmaalla vyöhykkeellä. Tuohan vastaa sitä että suunnistajalle näytetään missä on rasti!No, tässä leikissä lienee ilman muuta sallittua se että itse painaa soveliaiden autojen sijaintipaikkoja mieleen tai jopa kirjoittaa muistiin, kunhan osoitteiden tallentaminen aloitetaan vasta ykkösen bongaamisen jälkeen. Satunnaiset ulkopuoliset neuvotkaan eivät kai suorituksen arvoa himmennä, mutta jos värvää kokonaisen neuvonantajien armeijan niin sittenhän numerolistan voi kiertää läpi muutamassa päivässä tai ainakin parissa viikossa. Tulos ei ole ihan vertailukelpoinen "luomubongauksen" kanssa!
Joskus viriteltiin leikkimielistä ajatusta kilpibongareiden kesätapaamisesta. Koottaisiin yhteen 999 eri numeron haltijaa autoineen avustajiksi ja kaikki halutut bongarit hyvälle tähystyspaikalle kun tuo autoletka ajaisi numerojärjestyksessä ohi. Rauhallisella vauhdilla autojen väli voitaisiin pitää sekuntina, jolloin saataisiin syntymään loistava noin 17 minuutin bongaustulos (teoriassa 16 minuuttia 38 sekuntia, mutta pitäähän ennen ykkösen näkymistä tehdä ääneen päätös bongauksen aloittamisesta ja lyödä kello käyntiin). Siinä jo Sakkekin kalpenisi vertailussa vaikka kovaa vauhtia eteneekin.
168. Sakke16.5.2006 klo 15:26
Noh noh, eihän meikäläisen tulos mikään häävi ole ottaen huomioon asuinpaikan ja liikkumismäärän. En kylläkään enää hilaa takamustani yhtään ylimääräistä noiden numeroiden perässä vaan tulevat jos tulevat. Yritän toki painaa lähiseudun numeroita mieleen, mutta harvoin niihin tarvitsee palata - usein viimeistään matkalla kohti tuttua numeroa joku urpo vastaantulija pilaa senkin ilon.Tuossa eräs innostamani autoharrastaja on nyt bongannut 343 päivässä 924 kilpeä. Se alkaa olla jo melkoinen saavutus, aika hilkulle menee selviääkö alle vuoden.
169. Utami Tatami16.5.2006 klo 19:42
"Kilpitarkkailu on herrasmieslaji. Muita jäseniä ei pidä estää tarkkailemasta. Kohteliasta on myös huomauttaa, jos toisen jäsenen etsimä kilpi on nähtävissä mutta tämä sitä huomaa"
170. sama16.5.2006 klo 19:46
Ed sitaatti kopioitu sellaisenaan, pitäisi varmaan lisätä yksi "ei"-sana.
171. Tsööts16.5.2006 klo 19:48
Ai niin, sattuihan reissussa silmään myös Bemari EP-1. Kerroin vierailukohteeni emännälle, että rekisterinumeronsa tuli tullessa vastaan, kutsumanimensä on näet Epi.
172. RA16.5.2006 klo 19:56
Iso S, tulkitsen Utami Tatamin vihjeen "satunnaiseksi ulkopuoliseksi vihjeeksi" ja aion sen kyllä hyödyntää, ellei joku satunnainen autoilija pilaa sitä ja tunge omalla kaksi-seiskallaan (27) ensin. Nimim. Tänään vasta kolmesti Matti Alangon kadulla käynyt.
:-)
173. iso S16.5.2006 klo 20:58
RA: hyödynnä rauhassa, en ole diskaamassa tulosta. Kuten olet huomannut, muiden antaman vihjeen ja oman tiedon hyödyntäminen voivat antaa yhtä sujuvasti tulokseksi vesiperän. Utami Tatami: nii oikke. Sitaatti lienee kilpibongareiden sivuilta? Osoite on päässyt katoamaan mielestäni mutta löytyisi kai jos kelaisi läpi vanhat kilpi-ketjut.
"Toisen jäsenen etsimä kilpi on nähtävissä mutta tämä ei sitä huomaa" tarkoittaa mielestäni tilannetta missä kaksi bongaajaa on puhe-etäisyydellä ja kilpi on juuri silloin näkyvissä. Väljemmällä tulkinnalla voi hyväksyä sen että kilpi on nähtävissä bongaajakaverin normaalien reittien varrella, kunhan vain muistaa katsoa oikeaan aikaan oikeaan paikkaan. Harmaa alue alkaa mielestäni tummentua silloin kun ohjataan bongaaja paikkaan mihin hän todennäköisesti ei muuten menisi.
Tuohon on selkeä poikkeus: bongaaja kertoo muina henkilöinä, apua pyytämättä ja tilaamatta, harrastavansa tällaista ja etsivänsä nyt numeroa x. Silloin on ihan tavanomaista jutustelua ja normaaliin kohteliaisuuteen kuuluvaa kertoa jos tietää että x löytyy paikasta y, olipa paikka y bongaajan reviirillä tai ei. Tämä apu on silloin käytettävissä vain seuraavaan numeroon eikä bongaaja voi suunnitella optimaalista reittiä millä kuittaa useita seuraavia numeroita. Tuloksena voi lisäksi olla "tyhjän pesän syndrooma" tai RA:n mainitsema satunnainen ilonpilaaja joka törmää etsityllä numerolla näköpiiriin ennen vihjepaikalle pääsemistä.
Tämä ei ole toistaiseksi olympialaji joten jokaisella on vapaus tehdä omat sääntönsä ja päättää millaisilla avuilla urakasta suoriutuu. Herrasmiesmäisyyteen kuuluu ettei elvistele loistavilla tuloksillaan hitaammalle joka on kerännyt tiukemmin säännöin.
Herrasmies on luonnollisesti tässä yhteydessä yleiskäsite joka ei ota kantaa siihen onko sotun toiseksi viimeinen numero parillinen vai pariton. RA saa siis olla tässä mielessä herrasmies vaikka Y-kromosomit ovatkin jääneet jaossa saamatta :)
174. Utami Tatami17.5.2006 klo 11:57
http://users.utu.fi/patlil/kilpitarkkailu/index.ph
p?sivu=saannotTulkitsen estämiseksi tilanteen, jossa toinen sanoo sivumennen etsivänsä tiettyä kilpeä, mutta jätän antamatta vinkin vaikka minulla olisi sattumalta tietoa juuri tuosta etsitystä numerosta. Korostan ettei minua ole kukaan värvännyt!
175. iso S17.5.2006 klo 12:21
Olemme mielenkiintoisen filosofisen ongelman vierellä. Voisi väittää että etsityn löytämisen edistäminen on omiaan edistämään etsimisen estämistä, koska etsiminen päättyy kun löytäminen tapahtuu. Tämä on valitettavaa jos etsivän mielestä juuri etsiminen on mielenkiintoista ja löytäminen itse asiassa kiusallista, koska se on yksi askel kohti projektin loppumista (jok' ainut askel sun matkallas on askel kohti sun kuoloas, valitettavasti).Millä tavalla etsimistä estää jos jätät vinkin antamatta? Mielestäni ei mitenkään. Etsivä ei ole sen huonommassa asemassa kuin silloin jos ei olisi puhunut mitään harrastuksestaan tai ainakaan maininnut etsimäänsä numeroa.
Teoriassa vinkistä voi olla haittaakin. Etsivä poikkeaa aikomaltaan reitiltä poimimaan numeron vinkatusta kohteesta ja auto ei olekaan paikalla. Sama numero olisi saattanut tulla vastaan jos ei olisi välittänyt vinkistä. Todennäköisyys on sen puolella että vinkki on varmempi kuin sattuma, mutta koskaan ei voi etukäteen tietää.
Noista pähkäilyistä huolimatta olen samaa mieltä: tämänkaltainen avittaminen on oikein ja kohtuullista.
176. marjaana17.5.2006 klo 15:27
Teijän vika, että nykyään tuijotan autojen rekkareita "sillä silmällä"... Muutaman kivan olen jo nähnytkin, mutta kotiin päästyäni en vaan muista niitä, pöh. Pitää varmaan hankkia pieni sininen muistikirja (no en kyllä varmaan ;o)
Ennen vanhaan yritin vaan keksiä sanoja kirjaimista... Mukavaa sekin:
HTU = hattu
MPD = mopedi
jne.
177. Eki17.5.2006 klo 19:53
Terveiset Lissabonista! Nyt on bongaus edennyt! Saapumispaivana haettava 25 eteni numeroon 66. Eilen tuli kasaan 99. Koska 100 on melkein mahdoton loytaa, jatkoin hakua 00-24 ja niin tuli 100 bongausta kasaan! Siihen taidan lopettaa toistaiseksi. Esittelen kuvia palattuani!
178. Sakke17.5.2006 klo 22:51
Tänään sattui mielenkiintoinen tapaus Kehä ykkösellä parhaimpaan ruuhka-aikaan. Jono mateli länteen mutta porukka pääsi itään vauhdilla. Hakusessa oli 704 ja vastaan tuli Fiatin paku, jossa 705. Seuraava auto oli 704, mutta vaikka päätä kuinka käänsin, niin en enää Fiatin kilpeä pystynyt lukemaan. Onneksi en hirveästi tsempannutkaan, koska edessä oli juuri tapahtunut ketjukolari, joka puuroutti tuon - olisin itsekin ollut siinä läjässä. Noh, sliding doors -varjobongaukseni olisi jo numerossa 712, mutta nyt etsinkin vasta numeroa 706 tämän takia. Noh, rehellisyys itselleen onkin kaiken a ja o ja siksi menenkin nyt suihkuun ja laitan vaatteet pesukoneeseen.
179. jarkko18.5.2006 klo 17:42
43 edelleen haussa <-- paikallisen autoliikkeen pihassa on ollut 2 vuotta myynnissä BMW 750i, jossa oli nuo kyseiset numerot. siihen aikaan kun hain jotain numeroa väiltä 20-25, niin muistan pistäneeni mieleen sillon: "sitten kun tulee 43 vuoro, tuosta sen sitten löydän" ja nyt kun sitä tarvittais ni auto on myyty! enkä tiedä missä päin ajelee tätä nykyä, eipä ole näkynyt. ja 44 oli saman autoliikkeen parkkipaikalla myynnissä vielä viikko sitten, vaan eipä ole enää.mutta onko tämä nyt mikään yllätys??
180. jarkko18.5.2006 klo 17:42
uutuuslistalle:TLK-59 tänään kuvattu ja luvattu tuossa paikallisessa keskustassa.
181. RA18.5.2006 klo 18:35
Tänään Hml:ssa: CUP-2 Jos oikein näin, auto oli uusi kuplavolkkari. Sattuman satoako lienee.
182. Antti Ylönen18.5.2006 klo 18:39
Eiliseltä havainto:CUM-11
Sisu E11 kuorma-auto, kilvet viittaavat 11-litraiseen Cummins-moottoriin, tiedot+kuva kilvet.comissa
183. Pena18.5.2006 klo 18:50
Kana- Sana- ja Hanasepporeissulla bongattuja:HF-16
Lancia 4D Delta HF Integrale
VPT-1
Chevrolet Corvette (Vesa-Pekka Tuokko)
PUU-10
MB E200 CDI, W210-korityyppi (Wood Park Oy, Kuortti)
VMP-4
Volvo S60 2.4
OSS-11
MB CLK 200, C208-korityyppi (Ossi Suurnäkki)
Olutta sisään vai ulos, BIS-100?
Onks lumimiestää näkyny, JET-111?
Chevy Van, pelaftit vain oman NAF-8!
Hinausautolle ei riittänyt yksi hääyöaie, ei kaksinnainti;
NAI-3!
184. Antti Ylönen20.5.2006 klo 18:05
Uusi havaintoKRZ-7
Renault Mégane Break (H. Kraatz Oy, Espoo)
185. Utami Tatami20.5.2006 klo 18:07
tänään EWO-8toissa päivänä BT-10 ja BWT-1
186. RA20.5.2006 klo 18:24
TP-7(Asianajotoimisto Timo Portaanpään Jaguar, Hml)
187. jarkko21.5.2006 klo 20:54
EKO-100Volvon kuorma-auto..
Omist: Ekokem Oy, Riihimäki
pitää selvittää onko auton vuosimalli uudempi kun 1989.
188. JPQ21.5.2006 klo 20:55
Jarkko: mitä väliä onko ? :) vai onko mukamas uudempi niin paljonekoloogisempi...
189. Pena22.5.2006 klo 08:05
TUR-80Porsche 911 Turbo, 930-korityyppi, vv.1976
[ marjaana, mulla on pieni sininen muistikirja, johon kirjoitan (myös) rekkareita. Toinen "hyvä" on kauppakuittien blankkopuolet, ovat sopivan kapeita/leveitä kilpien kirjoitteluun.
Kilpiä kuiteilla kapeilla,
niillä voi myöhemmin leveillä!
Aijai, kylläpä se runosuoli taas mukavasti pulputti!
d=) ]
190. Sick22.5.2006 klo 13:05
SIG-1 tuli vastaan
191. Arska22.5.2006 klo 18:48
SB-1 MB Sprinter paku. (Nurmijärvellä eilen. (Kuva on))
192. Antti Ylönen22.5.2006 klo 19:39
Jälleen uutta tällä palstallaRAK-5
Skoda Octavia 1.9 TDI (Insinööritoimisto "Raks" Raksystems Oy, Helsinki)
193. RA22.5.2006 klo 19:42
Ykkösiä:GT-1 (pieni musta ei-uudelta näyttänyt auto, en ehtinyt nähdä enempää)
194. Sakke22.5.2006 klo 23:02
Kaappi ja Pikappi -lehdestä bongattu tutun VAN-1:n lisäksi myös Volkkarin Kleinbus VAR-45.
195. Eki22.5.2006 klo 23:04
Tänään ympäri kaupunkia UPT-1 ja IV-1.
196. Pena23.5.2006 klo 10:29
Pari "vanhaa" kilpeä, BIL-14 ja FBK-4; lienevät kiellettyjä kun eivät sitten millään päädy kilvet.com -sivustolle, vaikka bongattu on "satoja" kertoja tässä vuosien aikana. Mutta olipas hyvä numero eilisessä kilpihavainnossa, nimi vain oli ihan väärä! (Vai mitähän mieltä on Erkki...)
EKI-66
Sisu E14 kuorma-auto, kilpien numero-osa viittaa Palfinger 66tm -nosturiin, kilvet saatu lahjaksi työnantajalta (Erkki "Eki" V.)
(Eli eipähän se numero ollunnakkaa vuosiluku d=))
197. RA23.5.2006 klo 17:03
Hml - Turenki - Hml:HAK-10
Mercedes-Benz - kilpi tulee omistajan sukunimestä
AUD-14
[ja World's Strongest Man ajoi myös vastaan eli WSM-1]
198. Sakke23.5.2006 klo 18:16
EKI-111 kuormuri on vaihtunt.
199. Antti Ylönen23.5.2006 klo 19:04
Täydennystä isa-sarjaanISA-3
Volvo S60 2.4, vv.2005 (Isännöitsijäkonttori Oy ISA, Helsinki)
200. jarkko23.5.2006 klo 21:36
JPQ:ei sillä muuten väliä ole, ei siis merkitystä ekologisuuden kannalta, mutta tuo kilpi: jos se on rekisteröity 1989-1990 niin silloin kyseessä on sattuma, mutta tämä on FH13-malli, jota on ollut olemassa vasta viimevuodesta alkaen, joten erikoiskilpi on siis kyseessä.
201. jarkko23.5.2006 klo 21:40
tuo VAR-45 tuskin on ostokilpi, mutta jos se sattuisi olemaan siitä voisi olla ainesta sivustollemme.. muussa tapauksessa ei. vrt. HIN-771, ROI-570 ja niin edelleen =Dnuo BIL-14 ja FBK-4 on tuttuja, mutta kun meistä ei kukaan osaa tuosta ruotsin kieltä =D
ei vaan.. BIL-14 tiedot OLI joskus, mutta olen tainnut poistaa ne hätäpäissäni. FBK-4 tuolla odottelee muutamansadan muun kilven joukossa JOS VAIKKA JOSKUS EHTISI...
202. jarkko25.5.2006 klo 21:23
taas uutta touhua:DB-44...
JAN-61...
tiedot löytyy molemmista.
näin uusimmasta päästä...
203. Eki27.5.2006 klo 15:51
Tänään liikenteessä ympäri Hesaa ja vähän Vantaallakin ESA-95 ja MK-69.
204. RA27.5.2006 klo 19:14
HPK:ssaAN-11
205. Pena27.5.2006 klo 19:52
Ja HPK on HML:ssa? d=)
206. jarkko28.5.2006 klo 18:44
HAT-1näköjään ennen mainitsematon...
"Annetut hakuehdot täyttävää ajoneuvoa ei löydy rekisteristä..."
näköjään joku Porista kyseisen auton ostanut ei ole halunnut niitä kilpiä siihen. on se omituista kun ei ERIKOISKILPI kelpaa. jos itselläni sellainen olisi, pitäisin siitä kiinni kynsin hampain =D
207. Utami Tatami30.5.2006 klo 18:57
KUP-1, Chrysler Grand Voyager (omistaja sukunimeltään Kupi)
208. Eki30.5.2006 klo 19:21
Eilen KAK-1 ja taas kerran IV-1.
209. Matti30.5.2006 klo 20:26
Alavudella liikkui vanhahko hienona pidetty punainen Mersu OMA-1.
210. Tsööts1.6.2006 klo 17:51
Ambulanssi YLI-11, veikkaan, ettei ole esim. Kuivaniemeltä tai Simosta.
211. jarkko2.6.2006 klo 18:42
tsööts:ei ole vaan on Yli-Iistä niinkun kilpikin sen kertoo...
LL-8 uutta kilpeä tien päältä.. kiinalainen onnenumero on kyseessä ja kaiketi omistajien sukunimet.
TPT-100 (kirjainosa nimikirjaimet) antoi kiellon.. ei hän halua JULKISUUTTA kilvellä.. no surkea kun on hankkinut täyspitkän kilven ei sitä edes kukaan tunne erikoiskilveksi. raukka ei ollut saanut TPT-1 kilpeä kun se on jollain vanhassa mersussa!
212. Tsööts3.6.2006 klo 08:56
jarkko: miten bongauksesi etenee? Itsellä 43 täynnä, pari kertaa aikaisemmin olen 44:n nähnyt CCC:n parkkipaikalla, mutta nyt en ole vaivautunut sitä vielä "hakemaan" - kokeilen ensin, tulisiko "rehellisin keinoin" vastaan.
213. jarkko3.6.2006 klo 21:16
tsööts:44 nähty, toki 45 sitä ennen jo montakin kertaa mutta nyt siis 45 kiikarissa.
ei tähän hommaan ole olemassa "rehellistä keinoa", se on pääasia että vain autojen suomalaiset kilvet hyväksytään.. muistiin saa numeroita laittaa ja hakemalla hakea jos huvittaa. niin teen itsekin =D
214. jarkko4.6.2006 klo 18:20
45 nähty ihan ohimennen täysin vahingossa.. hyvä näin.uutta kilpeä:
PSI-1
MB ML 350, 164-kori..
Omist: P. Siefen tuolta hämeen seudulta. ei ollut saanu PS-1 kun se on jo jollain......
215. jarkko4.6.2006 klo 21:42
ja uuden uutukaista taas:EVO-9
MITSUBISHI LANCER EVOLUTION IX...
216. Sakke5.6.2006 klo 00:17
Jakkeri, tommonen sivu löyty:http://www.eagle-no1.fi/tupla/01.JPG
--> 06.JPG ja huom; se jpg sitten isolla.
217. jarkko5.6.2006 klo 21:08
no niinpäs näkyi... kiitoksia vaan.mikä numero? itselläni pitäis löytymän 46...
218. Sakke6.6.2006 klo 00:19
724 tässä hakusessa, 700 jälkeen ollut vauhti hieman yli kilpi per vuorokausi, joten vuosi sitten ajattelemaani kolmeen vuoteen ei riitä paukut ei sitten millään. 987 vrk takana.
219. iso S6.6.2006 klo 08:57
Ryhdistäydy, hyvä mies! Tarvittava vauhti on nyt noin 2.6 kilpeä per vuorokausi. Kehä I:llä Vallikalliossa liikennemäärä on tiehallinnon mukaan ( www.tiehallinto.fi/keha2/ ) noin 63 000 ajoneuvoa vuorokaudessa, mikä tekee keskimäärin vähän yli 1300 ajoneuvoa tunnissa kumpaankin ajosuuntaan. Molempien suuntien samanaikainen tarkkailu on jossain määrin ongelmallista, mutta yhtäkin suuntaa katselemalla saa keskimäärin 1.3 numeroa tunnissa, ruuhka-aikana enemmin.Jos istut aamuin illoin ruuhka-aikaan tunnin Vallikalliossa niin homma hoituu. Itse asiassa olet finaalissa etuajassa koska näet kilpiä muinakin aikoina (tuolla tahdilla jo unissasikin, mutta niitä ei lasketa).
PP-10, Pieni Peräkärry käyttäytyi kympin arvoisesti liikenteessä (noudatti nopeusrajoitusta, mitä läheskään kaikki kärrynvetäjät eivät tee).
220. Sakke6.6.2006 klo 22:37
Tänään ajelin iso S:n mainostaman kehän vastapalloon ruuhka-aikana ilman osumia. Jossain kohti sillä reissulla tuli vastaan 724, en tosin kyllä enää muista jotta missä.Jakkerille meinasin huomenna lähetellä RR-71:n, nyt on foto masiinassa.
221. jarkko7.6.2006 klo 22:20
sakke:kiitän kuvasta, ilmaantunee arkistointiin jahka kuvankäsittelijämme muilta ansiotyö-kiireiltään ehtii.
ja itse blokkaan tietoa kunhan työmaan CNC-kone antaa aikaa...
siis korostan tässä vielä sitä tosiasiaa, että tämä kilpisivusto ei ole meille työ, vaan ihan huvi ja harrastus =D
222. jarkko8.6.2006 klo 21:53
näköjään piisaa noita GAS-alkuisia kilpiä.GAS-mies sanoi, että kilvet jäävät autoon kiinni siinä vaiheessa kun ne vaihdetaan..
on se niin väärin. ensin hommataan kallis kilpi ja sitten siitä ei pidetä kiinni, ei kynsin eikä hampain.
=D
223. RA8.6.2006 klo 22:09
Mukavannäköinen SSI-122
(ja numerobongauksessa enää 970 jäljellä :-)
224. Sakke8.6.2006 klo 22:17
BCE-879, vanha avomersu. Mielestäni autoa ajoi sama kaveri kuin BI-879 (maasturivolvo), joten toikin on sitten niitä kuljetusliikkeen erikoiskilpiä, joita ei saa kilvet.comiin pistää.
225. iso S9.6.2006 klo 08:51
BFR-516, punainen Nissan. Kilvessä ei ole mitään erikoista eikä kai kuskissakaan. Joku huomaavainen tupakoitsija, huomasi että tyhjästä askista pääsee mukavasti eroon kun sen heittää liikennevaloissa seistessä ikkunasta kadulle. Eihän roskaaminen ketään haittaa, eihän? Seuraavan auton kuski saattaa leppoisasti ihmetellä miten aikuinen ihminen kehtaa tehdä tuollaista. Ihmettelinkin. En leppoisasti. Hämmästyttävän pienet asiat nostavat joskus verenpainetta.
226. jarkko9.6.2006 klo 16:57
sakke:kuinka vanha avomersu oli kyseessä? joku -90 luvun alun?
nimittäin joidenkin mielestä 2000-mallinen autokin on jo "vanha" ... =D
227. jarkko9.6.2006 klo 22:35
uusia kilpiä maailmalta:ÖPT-2
QQQ-7
ja muutama muu.
228. Tsööts9.6.2006 klo 22:48
Sininen farmarimersu SA-2. Eikös SA-kilvet ainakin ennen liittyneet armeijaan, jos en väärin muista? Vai onko niissä (ollut) omat (keltaiset?) kilpensä?
229. Eki10.6.2006 klo 15:33
Tänään Leppävaarassa TIK-11, löytyy kuva minulta ja kilvet.comistakin."Toyota Corolla Wagon (omistaja lempinimeltään Tiki) "
230. Ari10.6.2006 klo 22:23
n. tunti sitten Kaivopuistossa, SLK-230 (Harmaa MB slk 230)
231. RA10.6.2006 klo 22:29
Tänään Hämeenlinnassa: EES-33Oli joku avo-/jeep-viritys (en tunnista!) ja meni ohikin niin nopeasti, etten ole varma edes siitä, olivatko kilvet uudet vai vanhat.
232. jarkko11.6.2006 klo 20:56
uutta taas vaihteeksi:IE-1, BMW X5.
porissa nähty ja kuvattu.. tosin niin kaukaa (Sokoksen yläikkunasta) että huono kuva tuli, mutta tuli kuitenkin!
Tästä huomaa näiden digikameroiden laatueron; tuo minun reuhkani on sieltä halvimmasta päästä eikä meinaa 20 metrin päästä saada kunnon kuvaa, ei edes digi-zoomilla.
233. Eki14.6.2006 klo 09:51
Viikonloppuna nähtiin muistaakseni BIL-14, josta ei ole tietoja kilvet.comissa.Toissapäivänä tuli kotinurkilla taas vastaan GÄR-15, josta ei ole kuvaa mutta tiedot (BMW X5 3.0d, Oy Gary´s Cab Ab, Helsinki)
Eilen liimautui perään SRT-10 (kuvan kera Dodge Viper SRT10 Convertible, maahantuojan esittelyauto)
234. Antti Ylönen14.6.2006 klo 12:24
Eilen Herttoniemessä BUC-1, harmaa MB katumaasturi/tila-auto tms. (ei tietoa kilvet.comissa)
235. RA14.6.2006 klo 18:08
Lisää TOPpeja - puuttuvat ainakin täältä:TOP-40
TOP-9
Ajelevat Top-Driving -autokoulun autoina ympäriinsä Hämeenlinnassa.
236. Sakke14.6.2006 klo 22:25
Nyt ois Jaakolle CRO-1 myös.Mielestäni näin VMT-1:n, joka ei olisi enää ollut tommonen farmari-audi vaan sedan mutta 100% varmuutta en osaa nyt antaa. JAL-60 oli eurokilpinen uusi Mese.
995 vuorokautta ja 731 hakusessa.. Hidasta.
237. iso S15.6.2006 klo 08:57
Hidasta itse, niin näet enemmän :)ORM-10, jeeppi. Menköön samalla vaivalla apua sähköttelevä teatteri, UIT-505.
238. jarkko17.6.2006 klo 23:21
JAL-60Annetut hakuehdot täyttävää ajoneuvoa ei löydy rekisteristä.
Nyt tiedän miltä näyttää, kun pönttöpää-peltipää-kusipääpoliisi nappaa liian lujaa ajavasta autosta kuvan!
tänään nimittäin napsahti.. lappu tullee parin viikon sisällä; odottelen sitä.
mutta mahtoi kameraa vituttaa kun eräs tyyppi kertoi ajaneensa moottoripyörällä kameran ohi monta kertaa peräkkäin HUOMATTAVAA ylinopeutta..
heh heh.
239. Ari18.6.2006 klo 13:35
Taas uusia Helsingistä eilen illalla.Ei tietoa www.kilvet.com :ssakaan: LH-1 ja ESD-5
(En tiedä olisko erikoiskilpiä, mutta lyhyitä kuitenkin...)
240. Matti20.6.2006 klo 17:18
Keravalla pyörii tumma Cadillac STS-1.
241. Utami Tatami21.6.2006 klo 16:52
4 vrk rannassa ilman yhtäkään kilpeä. Sitten eilen mm.ESS-11 (Ylöjärvellä)
FR-10 (Valkeakoskella)
tänään VIA-10 (ABC:llä)
242. iso S22.6.2006 klo 08:03
JEN-1, jäi mielikuva katumaasturista. Rekkarista päätellen ostettu japanilaisella valuutalla.Audi AAA-666 taitaa olla pienillä pattereilla kulkeva peto.
HIH-222 alkaa tuoda parannusta eläinten elämään, kuva eilisen Metron etusivulla. Joku on keksinyt liikeidean mikä on mielestäni konkurssikypsä jo syntyessään: animalance eli lemmikkieläinambulanssi. Eläimet hoidetaan mahdollisuuksien mukaan paikan päällä ja tarvittaessa kuljetetaan eläinlääkäriin tai eläinsairaalaan. Myös kiireettömiä kuljetuksia hoidetaan.
Mahtaako Suomesta löytyä riittävästi maksavia asiakkaita? Epäilen. Jossain Los Angelesissa voisi onnistua. Siellähän löytyy porukkaa joka on valmis maksamaan maltaita lemmikinpidon ikävien puolien hoitamisesta. Julkkisten koiranulkoiluttaja ja koirankakkojen keräilijä tienaavat satojatuhansia taaloja vuodessa. Ulkomuistista otettuna luvut olivat 650000 ja 350000. No, onnea vaan, hienoa kaikkien osapuolien kannalta jos homma toimii.
243. Sakke22.6.2006 klo 08:59
Pari astetta normaalimpi juttu eli koirien päiväkoti sen sijaan on joidenkin asiantuntijoiden mielestä seuraavina vuosina kovasti kasvava bisnes. Että jos työskentelette kotonanne ja nurkissa on ylimääräistä tilaa, niin siitä helppoa lisärahaa tekemättä juuri mitään.1003vrk/741 kilpeä.
244. Matti22.6.2006 klo 15:55
Hyrylässä vihertävä Ford katumaasturi IFK-1.
245. Utami Tatami22.6.2006 klo 16:22
Eilen vastaan tuli HUP-1
246. RA22.6.2006 klo 18:42
YSI-3Tänään Hämeenlinnassa. Saab, jos oikein ehdin nähdä.
247. jarkko22.6.2006 klo 19:36
varmaan tunti sitten rekisteröity auto porissa:SX-1, tiedot nyt kilvet.comissa... ja kuva tulee joskus juhannuksen jälkeen.
248. jarkko25.6.2006 klo 15:59
48 haussa.näin se homma etenee!
249. RA25.6.2006 klo 18:14
Tänään HML:ssa:AIR-10
Omistajan nimi on Airi
SSI-115
Juhannustunnelmissa ja kova selittämään? :-)
250. Ari25.6.2006 klo 22:58
Taas uusia kilpiä, 4-tieltä, Audeja molemmat:Torstaina AVM-1, (Om. Ari V.M. ), tummansininen quattro,
ja tänään FUN-6, Harmaa farmari.
251. Pena28.6.2006 klo 21:39
Kesäloma1kilpiä, erikoiset ja tavikset sekaisin:JAP-11, TIL-100, GMC-5, JEE-72, NO-600, NOP-2, ÄRR-70, ZSI-751, HIL-100, NOO-5, KUN-1, ROO-5, HIS-100, CHR-10, XC-70, JP-50, ARU-1, AIL-111, AIL-108, KOI-705, PAH-8, MAX-207, TUR-15.
252. marjaana28.6.2006 klo 22:09
Mie näin tänään peräkärryn, jonka rekkari oli PON-111. Minusta tuo olisi sopinut paremmin hevosenkuljetuskärryyn.
253. Sakke29.6.2006 klo 00:50
3/4 poksahti eilen eli 750 astui näkökenttään. Tämä otti 1010 vuorokautta eli tällä tahdilla valmista tulisi 30.5.2007, mutta kilven 700 jälkeen on kulunut aikaa 45 vrk eli valmista tulisi muutamaa kuukautta aikaisemmin josko tahti pysyy.Hommasin illansuussa varmuuden vuoksi itselleni numeron 888, halvalla kun sain (tein siis Sulo Vilenit), mutta epäilenpä että senkin omistaja on vaihtunut jo ennen kuin edes 777 on selätetty.
254. Pena30.6.2006 klo 08:41
Nythä mä vasta älysin HOK-100 jotta mun listastahan puuttuu kilvet, joista oon ottant kuvia uuella tikikamerallani. On siitä hyvä että sillä voi ottaa kuvia muistakin kilvistä kuin TIK-1, joka on erään jääkiekkomiehen Peugeot Boxer HDI:n kilpi. (DIG-1 taas on Volvo V70 D5.)GGG-444
Mercedes-Benz 4D C 180 Kompressor Sedan
PS-100
MB ML 270 CDI, T163-korityyppi, kilpien kirjainosa viittaa omistajan nimikirjaimiin
Sitten on punainen Volvo jonka kilpi on MARA. Lienee Ruotsin rekisterissä?
Eilisellä pyöräilyretkellä:
SF-777
Mercedes-Benz 4D C 270 CDI Sedan Automatic
SUT-1
Alfa Romeo 156 2.0 Twin Spark, kilvet viittaavat aiempaan omistajaan
Erään auton mukaan elämä on (Atta!) LIF-111. Pakettiauto tokaisi: SUL-150!
255. jarkko30.6.2006 klo 20:12
pena: onnittelut tikikameran hommaamisen johdosta!tuo TIK-1 ei kuulu jääkiekkomiehelle, täyskaima kylläkin.
256. Pena1.7.2006 klo 07:11
Mistäs tiiät ettei oo jääkiekkomies? d=)AAA-19 hämmästyttää kummastuttaa pientä pyöräilijää. Erikoinen taviskilpi! Volvo 4D Sedan 240 GL.
257. marjaana1.7.2006 klo 18:30
Eilen Rovaniemellä:MJM-3
(M.J. Matilainen, semmoinen valkoinen iso pakettiauto)
258. Antti Ylönen2.7.2006 klo 00:41
Lauantaipäivän havainto kotikulmiltaVTA-1
valkoinen lavapakettiauto, kyljessä taisi lukea VTA tekniikka Oy, ei tietoa kilvet.comissa
259. iso S3.7.2006 klo 08:33
STR-8, mallin mukaan rekkaroitu musta Chrysler 300 STR-8. Koppavalle ulkonäölle löytyy katetta: 6 litran kone (pikkuautossa kuluu tuon verran bensaa per 100 km!), 431 hv, vääntö 571 Nm, 0-100 km/h 5 sekuntia. Auto esiteltiin juuri Moottori-lehdessä otsikolla "Ei lasten käsiin". Kuvassa ei kuitenkaan ollut näkemäni yksilö. Hinta "vain" 90200 €.IPI-111, yhtä vaille pelkkää tolppaa koko rekkari.
260. Pena3.7.2006 klo 17:18
Ja tyttö huutaa pakettiautossa IHI-111!Miten lienee mennyt punaisella autolla Juhannuksen VIE-770?
Lopuksi uutuus listallemme. (Tätä en ilmoita edes jarkolle! d=))
CVD-1
Mercedes-Benz, 5D C 32 AMG Kompressor Kombi Automatic
Kilven kirjainosa viitannee omistajan nimikirjaimiin.
261. jarkko4.7.2006 klo 12:08
pena:tuo CVD-1 on kyllä tarkkaan tiedossani, mutta omistajapoika on tälläinen vähemmistöön kuuluva... siis sellaiseen sukupuuttoon kuolevaan vähemmistöön; nimittäin tälläiseen jonka kohdalla lukee "omistajan kielto, ei saada lupaa"
ja tuo AAA-19 ei ole taviskilpi, sillä on joku idea... mutta en vielä tiedä mikä.
ja kiitokset VTA-1 bongaajalle, tästä saadaan (ehkä) uusi kilpi taas systeemiin, mikäli omistaja ei ole tuohon edellämainittuun sukupuuttoon kuolevaan vähemmistöön kuuluva.
262. Antti Ylönen4.7.2006 klo 19:27
Päivällä ItäväylälläJAG-68
vaaleansininen avo-Jaguar E-type, ei merkintää kilvet.comissa
263. jarkko4.7.2006 klo 22:19
numeroissa jo 52 haussa.jännä tapaus tuon numeron 50 kanssa: kaveri kehui nähneensä monena päivänä täällä kylällä pyörimässä mersun TA-50.
no minä siihen että kyllä se erikoiskilpi on, mutta en sitä sitten nähnyt. no eräänä päivänä se tupsahti eteeni ja 51 oli valmiiksi katsottuna erään autoliikkeen pihalla.
nyt sitten jostain 52...
264. Sakke4.7.2006 klo 22:40
Valmiiksi katsottuna? Kävit kuitenkin paikalla toteamassa että valmiiksi katsottu on puoliksi nähty uudelleen - eikö?754 tuotti tuskaa muutaman vuorokauden (ennen tämmöinen numero oli ihan perheessäkin), mutta kun se tuosta aukeni niin tuli tänään taas neljä numeroa eli hakusessa 758.
265. iso S5.7.2006 klo 08:15
Siirrän säikeeseen Kilvet -12
KOMMENTOI